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陶春虎 , 汤鑫 , 徐秋莎
机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2002.02.014
系统归纳了动力涡轮叶片断裂故障的基本特征,分析了叶片断裂的根本原因在于叶片的一阶弯曲共振.在弯曲共振无法避免的情况下,从提高动力涡轮叶片的疲劳抗力入手,采用细晶+方向性凝固+热等静压的复合成型工艺,成功地解决了这一故障.
关键词: 动力涡轮 , 疲劳断裂 , 细晶铸造 , 方向性凝固
