施新
,
马朝臣
工程热物理学报
为了改善高比转速下增压器的涡轮性能,本文为匹配J6110Z柴油机的H1F增压器设计了混流涡轮.设计中采用了结合叶轮准三元流动分析的涡轮性能预测新方法.混流涡轮的性能试验结果显示,与径流涡轮相比,混流涡轮流通能力更大,并且能在更低的速度比u/co下得到更高的涡轮峰值效率.
关键词:
混流涡轮
,
涡轮增压器
,
涡轮性能预测
杨策
,
刘尚涛
,
老大中
,
胡良军
,
施新
,
孙惠民
工程热物理学报
论文以实际应用中出现破裂的向心涡轮为研究对象,研究导流叶片尾缘激波、导流叶片叶尖间隙泄漏流动以及导流叶片尾迹对转子叶片表面压力波动的干涉作用,定性确定这三种因素在转子叶片表面压力波动中所占比重大小,发现激波和导流叶片叶尖间隙泄漏流动所诱导的转子叶片压力波动位置.结果表明,激波和导流叶片叶尖间隙泄漏流...
关键词:
导流叶片可调
,
向心涡轮
,
非定常
,
激波
,
压力波动
施新
,
马朝臣
,
王航
工程热物理学报
可变喷嘴涡轮调节技术是改善增压柴油机低速性能、降低柴油机排放的有效措施.将所设计的转叶式可变喷嘴涡轮增压器进行了涡轮性能试验,试验结果表明它能够有效地调节涡轮特性.进行了可变喷嘴涡轮增压器与CA6106柴油机的匹配试验,并将其结果与带放气阀增压器的试验结果进行了比较,结果表明CA6106柴油机高速油...
关键词:
可变喷嘴涡轮
,
增压器
,
增压柴油机
