李华
,
贺飞
,
马英杰
,
雷家峰
,
景绿路
,
刘羽寅
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2013.2.014
利用标识载荷试验技术,将具有两种不同显微组织TC4钛合金分别在三种应力水平下进行疲劳试验,在光学显微镜下对疲劳裂纹扩展断口进行观察,获得裂纹扩展过程中不同循环周次下的裂纹长度,以此建立了表征TC4钛合金原始疲劳质量的通用EIFS分布.研究结果显示钛合金双态组织比片层组织具有更好的原始疲劳质量,双态组...
关键词:
钛合金
,
紧固孔
,
原始疲劳质量
,
标识载荷
,
断裂模式