周婷婷
,
袁成清
,
曹攀
,
王雪君
,
董从林
中国腐蚀与防护学报
doi:10.11902/1005.4537.2013.222
根据流体流动的基本规律,建立了冲刷腐蚀和空化流相变的数学模型,利用Fluent软件对喷油嘴内部流体进行数值模拟分析.结果表明:冲刷腐蚀引起材料损坏的严重位置为喷孔入口拐角处.然而当出现“超空穴”现象时,流体最大剪切应力位置会移至喷孔出口处附近;当腐蚀介质一定时,冲刷腐蚀程度随着燃油粘度、流体流速、进口压力、入口圆角的增大而增大,随着背压增大而减小;在进口压力和流速一定的情况下,降低燃油粘度和背压,减小入口圆角既能减缓流体冲刷腐蚀作用又有利于燃油雾化.
关键词:
喷油嘴
,
冲刷腐蚀
,
空穴
,
剪切应力
,
数值模拟
麻春英
,
王雪君
,
曹攀
,
白秀琴
,
谢浩
,
袁成清
机械工程材料
在讨论生物对材料污损机理的基础上,分析了通过表面改性降低材料表面能的方法及表面能对生物吸附、脱附的影响.综述了利用生物肽改性金属材料的研究现状,重点介绍了利用生物肽对不锈钢进行改性,及改性对其电子逸出功、硬度、表面能等的影响,为利用改性金属材料低表面能的特性实现防生物污损的研究提供参考.
关键词:
生物污损
,
生物肽
,
低表面能
周婷婷
,
曹攀
,
袁成清
,
王昊
,
马奔奔
腐蚀与防护
生物柴油是车用发动机的替代燃料之一,具有可再生、排放污染低的优点.由于生物柴油与石化柴油的原料不同,使得生物柴油与石化柴油的化学组分有所不同,它会促进发动机部件的材料腐蚀.本文总结了生物柴油对发动机材料的腐蚀问题.生物柴油比柴油腐蚀性强,生物柴油的腐蚀程度随着生物柴油的混合比例增加而增加.杂质、吸湿性、氧化、高温、高含硫量等均加大了生物柴油的腐蚀趋势.发动机部件的某些金属材料在生物柴油中会发生化学和电化学腐蚀,通常表现为点腐蚀.非金属材料如塑料、橡胶类等聚合物与生物柴油接触时一般会发生老化现象,表现在硬度、体积、质量的变化.采用固体酸催化剂、降低含硫量、提高纯度、选择添加剂和耐腐蚀材料是解决生物柴油腐蚀问题的有效办法.
关键词:
生物柴油
,
发动机部件
,
材料
,
腐蚀
曹攀
,
杨膺
,
袁成清
,
肖劲飞
,
白秀琴
中国表面工程
doi:10.11933/j.issn.1007-9289.20161030001
为了研究生物修饰对材料表面抗菌性能的影响,利用多巴胺及三种生物多肽修饰304不锈钢的表面,利用傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)和接触角测量仪研究修饰后的材料表面性质,选用金黄色葡萄球菌(S.aureus)作为试验菌株研究样本表面抗菌性能,并通过超景深三维显微系统初步研究了样本表面形貌对抗菌性能的影响.结果表明,多巴胺和生物肽修饰后,样本表面的湿润性发生了改变,且都具有抗菌效果,1号多肽抗菌效果最好,多巴胺修饰样本的抗菌效果最差;不同颗粒度砂纸、不同抛磨压力处理的样本表面会影响材料表面性能,600号砂纸抛光的样本经生物修饰后抗菌效果优于2 000号砂纸抛光的样本,这个结论同样适用于开放环境中.
关键词:
生物膜
,
抗菌
,
吸附量
