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  • 论文(25)

基板强度对汽车用合金化热镀锌板摩擦因数的影响

李波 , 康永林 , 朱国明 , 高永坚

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2012.08.004

采用平板滑动摩擦实验研究不同接触压力下合金化热镀锌钢板的摩擦因数.结果表明:在相同的变形条件下,低强度基板加工硬化较强烈;在相同接触压力下,镀锌板基板强度越高,摩擦因数越低;随着接触压力增大,低强度镀锌板摩擦因数由0.154降为0.136,高强度镀锌板摩擦因数由0.140降至0.135;随着接触压力...

关键词: 摩擦因数 , 接触压力 , 基板强度 , 加工硬化 , 黏着理论

小型H型钢粗轧过程数值模拟及翼缘宽展分析

裴暖暖 , 朱国明 , 张思勋 , 康永林

钢铁研究学报 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20130263

运用有限元方法对4种规格小型H型钢的粗轧过程进行了三维热力耦合数值模拟,详细介绍了有限元模型和模拟参数设置.在数值模拟结果的基础上,分析了小型H型钢各道次稳定轧制阶段的孔型填充状况、有效塑性应变和翼缘宽展规律.根据推导的小型H型钢斜配孔型翼缘宽展公式计算了各道次翼缘高度解析结果,并将翼缘高度解析结果...

关键词: 小型H型钢 , 数值模拟 , 孔型填充 , 塑性应变 , 翼缘宽展

AZ91D镁合金强制对流流变压铸组织与性能

周冰 , 康永林 , 祁明凡 , 张欢欢 , 朱国明 , 吴征洋

材料工程 doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2014.10.001

研究了流变压铸成形和传统压铸工艺下AZ91D镁合金连接压铸件的组织特征,分析了流变压铸过程中半固态浆料的形成和凝固行为,测试了FCR工艺下流变压铸拉伸件的力学性能.结果表明:FCR工艺下的流变压铸成形工艺不仅可以获得晶粒细小、形貌圆整的半固态组织,而且能够明显改善传统压铸成型件中的气孔缺陷,提高组织...

关键词: 强制对流搅拌装置 , 流变压铸 , 组织与性能 , 热处理

H型钢空冷过程中残余热应力的有限元分析

朱国明 , 康永林 , 陈伟 , 崔建利 , 马光亭

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2008.04.022

借助于LS-DYNA有限元软件,在H型钢轧制全程有限元分析的基础上,对轧后H型钢空冷过程进行了三维热力耦合有限元分析,分析了不同热定尺情况下H型钢残余热应力的分布.结果表明:该热轧H型钢因轧后断面温度场的分布不均匀导致空冷过程中残余热应力的分布状态复杂,其中沿轧件长度方向上的残余热应力在腹板部位整体...

关键词: H型钢 , 残余应力 , 热力耦合 , 有限元

在线余热淬火对U75V钢轨组织性能的影响

李波 , 朱国明 , 陶功明 , 康永林

钢铁

为进一步掌握在线余热淬火处理对钢轨组织性能的影响关系和机理,采用扫描电镜对热轧态钢轨和在线余热淬火处理后的钢轨进行了全断面的组织观察,利用维氏硬度仪和拉伸试验机对比分析了在线余热淬火对钢轨力学性能的影响。结果表明,在线余热淬火和热轧态钢轨全断面的组织全部为片层状珠光体组织,但淬火轨珠光体片间距明显较...

关键词: 在线余热淬火 , 珠光体片层间距 , 显微硬度 , 组织性能 , U75V钢轨

H型钢万能轧制过程水平辊温度场研究

裴暖暖 , 朱国明 , 张思勋 , 袁鹏举 , 康永林

钢铁

运用有限元方法对H型钢万能轧制过程水平辊温度场进行了数值模拟,根据模拟结果分析了水平辊辊面温度分布状况,结果表明:与H型钢腹板部位接触的水平辊辊面温度较低,与H型钢R角部位接触的水平辊辊面温度最高.此外,还完成了小型H型钢万能轧机水平辊冷却试验,水平辊冷却方式分别为气雾冷却和水冷,试验结果表明:轧辊...

关键词: H型钢 , 水平辊 , 温度 , 气雾冷却 , 水冷

热轧板带无头轧制技术

康永林 , 朱国明

钢铁

分析介绍了热带无头轧制技术在板带高效、高精度轧制中的作用,国外在常规热连轧线上实现无头轧制的技术特点、应用效果及进展,以及最新的ESP技术的特点和最新发展。同时,也简要介绍了国内对热带无头轧制技术的关注以及初步研究探索情况。实践证明,热带无头轧制在减量化板带生产,即低成本大批量生产薄和超薄规格板带,...

关键词: 热轧板带 , 无头轧制 , 薄规格 , 高精度轧制 , 节能减排

新一代汽车用先进高强钢的成形与应用

康永林 , 陈贵江 , 朱国明 , 宋仁伯

钢铁

针对目前国内外汽车发展现状及对汽车用高强钢使用性能的需求,综合分析了先进高强钢研究开发的热点和发展趋势,重点分析了新一代先进高强钢的变形行为、成形技术及成形性、构件碰撞性能的研究和应用现状,对未来发展进行了展望.同时指出,在先进高强钢(AHSS)的开发和应用上,面对来自客户和加工制造方面的挑战,需要...

关键词: 汽车 , 先进高强钢 , 成形 , 节能 , 安全

斜轧孔型工艺H型钢初轧过程模拟仿真分析

张思勋 , 王慧玉 , 王中学 , 朱国明 , 刘春明

材料与冶金学报 doi:10.3969/j.issn.1671-6620.2011.04.014

为优化H型钢产品孔型工艺,提高孔型设计精度,利用有限元软件,对100mm×100 mm规格H型钢产品的初轧孔型进行轧制过程模拟计算,得到各道次轧件在变形过程中的孔型充满度、金属流动性以及应力应变的仿真结果.分析表明:在斜轧孔型初轧过程中,各孔型均未完全充满,K2、K3、K4孔型的闭口腿内侧金属与轧辊...

关键词: 型钢 , 斜轧孔型 , 模拟仿真

马氏体对C-Si-Mn冷轧双相钢屈服特性的影响

朱国明 , 邝霜 , 陈贵江 , 陈波 , 任君茹

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2011.04.014

通过实验室退火与回火,采用力学测定与显微组织分析研究了马氏体体积分数与回火温度对双相钢屈服特性的影响.结果表明:随马氏体体积分数从0%增加到约15%,双相钢的屈服强度显著降低,降低值约为80~100MPa;而马氏体体积分数在15%~35%之间,双相钢的屈服强度维持在一个较低的水平.当马氏体体积分数大...

关键词: 双相钢 , 马氏体 , 屈服特性 , 相变诱发位错 , 残留应力

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