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Cr5Mo钢表面纳米化及退火处理对其流动加速腐蚀性能的影响

廖明刚 , 陆晓峰 , 朱晓磊 , 业成

材料保护

为了探讨Cr5Mo钢表面纳米化及纳米化后退火处理对其流动加速腐蚀性能的影响,采用超声喷丸技术对Cr5Mo合金钢进行表面纳米化,采用温度、压力、流速可控密闭流动加速腐蚀试验机,对纳米化及纳米化后退火处理的Cr5Mo钢在合50 mg/L H2S去离子水溶液中的流动加速腐蚀性能进行了研究;采用扫描电镜(SEM)对腐蚀产物膜微观形貌进行了分析.结果表明:Cr5Mo钢表面纳米化后抗流动加速腐蚀性能增强,表面生成的腐蚀产物膜较致密;随着冲击强度的增加,腐蚀产物膜的致密度和完整性变差,耐蚀性能逐渐下降;纳米化后退火处理的试样腐蚀速率呈增大趋势,但随着退火温度的升高而降低,随保温时间的延长先减小后增大,保温时间2h时腐蚀速率最小.

关键词: 流动加速腐蚀 , Cr5Mo合金钢 , 超声喷丸 , 表面纳米化 , 退火处理

多股流换热器的煅耗散热阻分析

朱晓磊 , 张勤 , 孟继安 , 李志信

工程热物理学报

在分析多股流换热器特点的基础上,考虑流体在通道出口非等温混合产生的煨耗散,将板翅式多股流换热器的煅耗散分为通道换热煅耗散和混合煨耗散两部分,定义了多股流换热器的煅耗散热阻。通过对不同通道排列下的多股流板翅式换热器的计算,发现多股流换热器换热量与其煨耗散热阻一一对应,煅耗散热阻越小,换热量越大。在对多股流板翅式换热器的通道进行排列时,应采用冷热通道间隔布置的形式,并使冷热通道的换热负荷相近。

关键词: 多股流换热器 , 煨耗散 , 热阻 , 通道排列

小型平板蒸汽腔的实验研究

胡润 , 朱晓磊 , 郭庭辉 , 罗小兵

工程热物理学报

平板蒸汽腔的加工工艺一直都有待改进,其工艺的质量直接影响着工作性能.本文基于平板蒸汽腔的工作原理,设计、加工了一种小型平板蒸汽腔,并进行了实验研究.文中介绍了其工作原理,加工工艺以及实验结果.结果表明:该小型平板蒸汽腔具有较好的工作性能,其厚度为5 mm,当输入热流为22.1 W时,平板蒸汽腔的热阻低至0.01°C/W.

关键词: 平板蒸汽腔 , 铜粉烧结 , 扩散焊接 , 热阻

内插直线型转子的管内流动与换热实验研究

朱晓磊 , 周红 , 孟继安 , 李志信

工程热物理学报

实验研究了内插不同结构参数直线型转子的管内流动阻力和传热特性,结果表明,由于中空的结构形式,直线型转子可增大壁面处流体速度梯度,增强扰动,从而在阻力增加不大的条件下,实现强化换热和除垢抑垢.减小螺旋叶片角度、优化直线段形状、设置凸起等方式有助于提高内插转子的管内综合换热性能,三正三反交替布置为较优的转子排列方式.

关键词: 直线型转子 , 实验研究 , 强化换热 , 流动阻力

表面纳米化处理对Cr5Mo钢流动加速腐蚀性能的影响

陆晓峰 , 廖明刚 , 朱晓磊 , 业成

机械工程材料

采用超声喷丸(USSP)技术对Cr5Mo钢表面进行纳米化处理,研究了试验钢表面的组织及显微硬度,并对超声喷丸前后试样在含H2S流动去离子水溶液中的流动加速腐蚀性能进行了研究,并对腐蚀产物膜的微观形貌进行了观察.结果表明:经USSP处理后,试样表面形成了一定深度的纳米晶层,该晶层内的平均晶粒尺寸约为20 nm;表面纳米化能够明显提高试样表层的显微硬度,并且处理时间越长,显微硬度越大,变形层厚度越大;与原始粗晶试样相比,表面纳米化试样的抗流动加速腐蚀性能增强,表面生成的腐蚀产物膜较致密;随着USSP处理时间的延长,腐蚀产物膜的致密度和完整性变差,耐蚀性能逐渐下降.

关键词: 超声喷丸 , 表面纳米化 , Cr5Mo钢 , 显微硬度 , 流动加速腐蚀

含孔复合材料点阵夹层结构数值计算方法及其影响因素

王艳龙 , 蔡敬标 , 陆晓峰 , 朱晓磊

复合材料学报 doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20160328.005

针对含孔复合材料点阵夹层结构在面内压缩载荷作用下的失效模式及其影响因素问题,通过实验对含孔复合材料点阵夹层结构失效模式进行了研究;基于3D Hashin准则和Chang-Chang刚度退化准则建立了含孔复合材料点阵夹层结构有限元渐进损伤失效分析模型,并将计算结果与实验结果进行了对比;基于有限元分析方法探讨了开孔形状、开孔率以及开孔位置对其极限承载力的影响。结果表明:当点阵夹层结构面板厚度较大时,含孔复合材料点阵夹层结构的主要失效模式为面板圧溃;通过对比有限元计算结果和实验结果,极限承载力的最大误差约为12%,失效位置与实验结果一致;当点阵夹层结构的对称面与载荷方向平行且孔的中心在对称面上时,面内压缩强度与开孔位置无关,主要受到开孔形状和开孔率的影响;当点阵夹层结构对称面与载荷方向垂直且孔的中心在对称面上时,边距大于一个胞元,面内压缩强度基本不变,边距小于一个胞元,面内压缩强度下降。

关键词: 点阵夹层结构 , 开孔率 , 开孔位置 , 开孔形状 , 压缩强度

多孔Ti-51%Ni合金的压缩回弹性能

王超杰 , 陆晓峰 , 李刚 , 刘路维 , 朱晓磊 , 涂善东

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201706010

以孔隙率为43%~58%的多孔Ti-51%Ni(原子分数)合金为研究对象,研究了其微观形貌、物相组成和相变特征,以及在不同压缩载荷下的压缩回弹性能,分析了其变形机制.结果表明:试验合金的孔隙分布比较均匀,孔隙率对其相组成和相变行为影响很小;在不同压缩载荷下存在线性超弹和平台锯齿两种变形机制;在线性超弹阶段,试验合金同时具备较高的压缩率和回弹率;在平台锯齿阶段,回弹能力几乎丧失.

关键词: NiTi合金 , 多孔材料 , 压缩回弹 , 变形机制

一种预测异径管流动加速腐蚀速率的新模型

陆晓峰 , 朱晓磊 , 凌祥

中国腐蚀与防护学报

通过将稳态传质模型和一维电偶腐蚀模型耦合,提出了预测异径管流动加速腐蚀速率的新模型。该模型先由稳态传质模型得到异径管近壁面处的自腐蚀电流密度分布和速度极值点处的自腐蚀电位,而后将极值点处自腐蚀电位代入到一维电偶腐蚀模型中,计算该壁面处的电偶腐蚀电流密度。应用此新模型对某一异径管流动加速腐蚀速率进行计算,发现异径管大端的腐蚀电流密度比小端腐蚀电流密度大两个数量级,据此可以解释台湾某核电站蒸汽冷凝水管线统计得出异径管大端出现最大减薄量的现象。与壁面剪切应力理论和稳态传质理论计算流动加速腐蚀速率分布相比,该模型的计算结果更贴近实际情况。

关键词: 流动加速腐蚀 , reducer , galvanic corrosion , prediction model

基于正交试验的E51/T31清漆的制备及其综合性能优化

金韬 , 陆晓峰 , 朱晓磊

电镀与涂饰

以E51环氧树脂为基料,添加适量的稀释剂丁酮和l,4-丁二醇二缩水甘油醚,增韧剂端羧基液体丁腈橡胶(CTBN-15)和T31固化剂,制备了环氧树脂清漆.以漆膜附着力、抗弯曲性和冲击强度为指标,结合正交试验,分析了丁酮、1,4-丁二醇二缩水甘油醚、CTBN-15和T31的添加量对清漆综合性能的影响,获得了3个指标各自的最优条件,然后利用综合平衡法,优选出兼顾3个指标的清漆配方:丁酮10%,1,4-丁二醇二缩水甘油醚20%,CTBN-15 10%,T31固化剂35%.优化后制得的清漆漆膜附着力为26.86 MPa,抗弯曲性0 cm,冲击强度40 kg·cm,硬度2H、耐中性盐雾腐蚀时间144 ho经过多目标优化后得到的清漆漆膜不仅附着力和抗弯曲性最佳,而且有效地减少了漆膜冲击强度的下降.

关键词: 清漆 , 环氧树脂 , 固化剂 , 柔韧性 , 多目标优化 , 正交试验

三种压力管道金属材料的流动加速腐蚀性能研究

朱晓磊 , 陆晓峰 , 凌祥

腐蚀学报(英文)

建立一套温度、压力、流速可控的流动加速腐蚀试验装置, 模拟某蒸汽冷凝水管线工况, 对20钢、Q345R钢、304不锈钢三种材料进行了流动加速腐蚀试验, 采用电化学测量方法得到三种钢的Tafel曲线. 应用扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS)对腐蚀产物膜的厚度、形貌与组分进行了分析. 结果表明, 相同工况条件下, 腐蚀速度从大到小依次为20钢、Q345R钢、304不锈钢; 20钢的腐蚀产物膜结构为球状; Q345R钢存在两种腐蚀产物膜结构, 即网状结构和片状结构; 304不锈钢腐蚀产物膜的结构为片状, 有效的保护了基体材料.

关键词: 流动加速腐蚀 , 20 steel , Q345R steel , 304 stainless steel , pressure pipeline

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