夏成宝
,
汪定江
,
李召华
表面技术
doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2010.03.030
通过分析飞机襟翼作动筒活塞失效的原因,提出了修复该零件的新工艺--刷镀Ni-金刚石复合镀层.研究结果表明,最佳刷镀工艺参数为:工作电压12 V,镀液温度45～60℃,镀笔与工件相对运动速度10～15 m/min.采用该工艺对作动筒活塞进行修复,镀层的厚度为30 μm时,硬度可达HV770,附着力良好,杯突高度为5.1 mm,耐磨性与基体相当,能满足修复磨损活塞的要求.
关键词:
电刷镀
,
Ni-金刚石复合镀层
,
磨损
,
表面修复
