臧传武
,
李志永
,
路文文
,
赵成龙
,
王钦强
电镀与涂饰
以航空发动机涡轮叶片常用材料Inconel718镍基高温合金为基材进行电解加工,得到气膜冷却孔.通过几组对比实验,分析了电解液中柠檬酸钠质量分数和NaNO3质量分数对电解加工过程稳定性、表面质量和加工精度的影响,得到电解加工的最优工艺条件为:NaNO3质量分数8%,柠檬酸钠质量分数2%,电解液流量1...
关键词:
镍基高温合金
,
冷却孔
,
电解加工
,
管电极
,
柠檬酸钠
,
添加剂
胡浩炬
,
张建宇
,
齐红宇
,
李志永
,
费斌军
材料科学与工程学报
用等离子喷涂的方法在高温合金圆筒上制备热障涂层,通过红外线辐照圆筒外部对试件进行加热以及内部通冷却空气强制冷却的方法对热障涂层系统进行了热循环失效试验.利用有限元工具ABAQUS对热障涂层系统中的瞬时温度场与应力场进行了计算以分析热障涂层的失效原因.计算结果表明,试样处于稳态最高温度时以及降温过程开...
关键词:
热障涂层
,
热循环
,
有限元
,
裂纹萌生
李丽
,
王东
,
牛宗伟
,
李志永
功能材料
烧结NdFeB材料因其优异的磁性能特点而获得广泛应用,但它耐蚀性差,容易氧化腐蚀,而且NdFeB材料在烧结后需进行成型加工.对NdFeB材料进行了超声振动辅助电火花加工实验研究并探讨了这种能提高加工表面耐蚀性的新型方法.实验结果表明电火花加工后在材料的表面形成了一层非金属合金,从而提高了材料表面的耐...
关键词:
烧结NdFeB永磁体
,
电火花
,
表面耐蚀性
赵成龙
,
李志永
,
臧传武
,
路文文
,
王钦强
电镀与涂饰
以纯铜棒为基体,采用复合电镀技术制备了Ni-Al2O3复合电极.镀液组成和工艺条件为:NiSO4·6H2O 250 ~ 300 g/L,NiCl2·6H2O 40 ~ 50 g/L, Al2O3 10 ~ 60 g/L,H3BO3 35 ~ 40 g/L,十二烷基硫酸钠0.05 g/L,pH3 ~4...
关键词:
镍
,
氧化铝
,
复合电极
,
电火花加工
,
抗电蚀性
王钦强
,
李志永
,
路文文
,
崔庆伟
,
聂云聪
电镀与涂饰
采用复合电镀工艺在纯铜棒表面制备了Ni-WC复合镀层.镀液组成和工艺条件为:NiSO4·6H2O 250~300 g/L,NiCl2·6H2O40~50g/L,H3BO3 30~45g/L,十二烷基硫酸钠0.05g/L,WC微粒(平均粒径400nm)25 ~45g/L,温度30~50℃,电流密度2....
关键词:
纯铜
,
镍
,
碳化钨
,
复合电镀
,
高速钢
,
电火花加工
,
抗电蚀性
张伟
,
魏修亭
,
刘志兰
,
单既强
,
杜平
,
李志永
电镀与涂饰
doi:10.19289/j.1004-227x.2017.09.006
对AC7A铝合金轮胎模具花纹块进行硬质阳极氧化,以提高其显微硬度.研究了电解液中硫酸的质量浓度、温度、电流密度和时间对氧化膜显微硬度和厚度的影响,得到最佳工艺条件为:硫酸240 g/L,初始电流密度1A/dm2,终止电流密度6 A/dm2,温度-6℃,时间50 min.在最佳工艺条件下,所得氧化膜的...
关键词:
轮胎模具
,
铝合金
,
硬质阳极氧化
,
显微硬度
,
摩擦磨损
,
厚度
孙建军
,
李志永
,
臧传武
电镀与涂饰
以航空发动机涡轮叶片常用材料 Inconel718高温镍基合金为基材进行电解加工(ECM),得到气膜冷却孔。通过几组交叉实验,分析了加工电压、电解液NaNO3含量、工具电极进给速率3个工艺参数对加工过程稳定性、加工精度和加工效率的影响,得到电解加工的最优工艺参数为:电解液中NaNO3的质量分数10%...
关键词:
高温镍基合金
,
电解加工
,
航空发动机
,
气膜冷却孔
,
稳定性
,
精度