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降低高速钢轨脱碳层厚度的研究

杨宗桥 , 赵增武 , 李永治 , 秦立强

钢铁钒钛 doi:10.7513/j.issn.1004-7638.2014.01.023

以包钢轨梁厂现场试验为基础,研究了U71Mn高速钢轨脱碳层厚度随加热时间和加热温度的变化关系.结果表明,正常生产时,优化加热制度,保证钢坯出炉温度在1 080~1 100℃,且内外均匀,能够有效地降低脱碳层厚度;同时,待轧15 ~ 30 min时,优化待轧制度,均热段温度小于1 200℃,加热一段小于1 230℃,即能随时满足生产要求,又能有效地控制脱碳层厚度.

关键词: 高速钢轨 , 脱碳层 , 加热时间 , 加热温度

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