李广龙
,
周利
,
王英旭
,
王鹏杰
,
林化新
,
朱秀玲
,
邵志刚
催化学报
doi:10.3724/SP.J.1088.2011.00637
选择甲烷蒸汽重整催化剂用于直接内重整熔融碳酸盐燃料电池(DIR-MCFC)中,并考察了DIR-MCFC的性能,讨论了电池放电量、气体压力、燃料气进料水/碳比(S/C)等因素对该催化剂性能的影响.结果表明,重整催化剂能够满足电池放电需求;放电量大小影响电池内的H2含量,但对CH4含量影响不大;当气体压力为0.36MPa时,电池内的H2含量最大;S/C越低,电池性能越高,相同放电量下,S/C=1时的电池电压比S/C=2时的高.
关键词:
甲烷蒸汽重整
,
催化剂
,
直接内重整
,
熔融碳酸盐燃料电池
林化新
,
周利
,
张华民
无机材料学报
doi:10.3724/SP.J.1077.2007.00759
用电池内外隔膜最大孔径等物性测试, 发现隔膜粉粒在烧结时发生重排和滑移. 由此隔膜最大孔径逐步变小. 组装压力促使隔膜粉粒重排和滑移, 但又有效地抑制和减小隔膜内缺陷的发展. 由于粉粒重排和伴随机理的联合作用, 经烧结隔膜微孔变大, 平均孔径增大, 孔分布变窄, 同时隔膜孔隙率有所增加. 多孔(孔隙率≥50%)隔膜初期烧结主要机理是粉粒重排, 其烧结模型为梯形模型.
关键词:
熔融碳酸盐燃料电池
,
null
,
null
,
null
,
null
林化新
,
周利
,
张华民
无机材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-324x.2007.04.038
用电池内外隔膜最大孔径等物性测试,发现隔膜粉粒在烧结时发生重排和滑移.由此隔膜最大孔径逐步变小.组装压力促使隔膜粉粒重排和滑移,但又有效地抑制和减小隔膜内缺陷的发展.由于粉粒重排和伴随机理的联合作用,经烧结隔膜微孔变大,平均孔径增大,孔分布变窄,同时隔膜孔隙率有所增加.多孔(孔隙率≥50%)隔膜初期烧结主要机理是粉粒重排,其烧结模型为梯形模型.
关键词:
熔融碳酸盐燃料电池
,
隔膜
,
重排和滑移
,
最大孔径
,
梯形模型