林松
,
卫彦
,
孙蔚
,
隋刚
,
于运花
,
李鹏
,
杨小平
,
邓旭亮
,
马琦
复合材料学报
采用不同浓度的聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)丙酮溶液对玻璃纤维进行表面处理, 并对不同处理条件下的玻璃纤维表面化学组成、PMMA的吸附量及齿科树脂基复合材料的力学和界面性能进行了分析和测试. 结果表明, 经过表面处理, 玻璃纤维表面吸附上PMMA, 且吸附量随PMMA溶液浓度的增大而增大. 控制玻纤表面吸附的PMMA质量分数在1%左右, 可以设计其与齿科树脂形成半互穿网络结构的良好界面. 与未处理的玻纤复合材料相比, 用质量分数为5%的PMMA溶液处理的玻纤/光固化树脂基复合材料的弯曲强度提高29. 6%, 弯曲模量提高30%, 可以作为一种齿科修复用的新型生物复合材料应用.
关键词:
玻璃纤维
,
表面处理
,
预浸渍
,
半互穿网络结构
,
界面性能
杨文刚
,
李文斌
,
林松
,
贾晓龙
,
温凤
,
张藕生
,
杨小平
玻璃钢/复合材料
氢能是21世纪最有潜力的新型能源,具有高能、环保、可再生等优点,但氢气的储运技术滞后严重限制了其大规模应用.碳纤维缠绕复合材料氢气瓶因具有质量轻、韧性强、耐疲劳性好等优点,在储氢领域具有广阔的应用前景.本文综述国内外高压气态储氢技术研究现状,并结合国产碳纤维复合材料应用现实,论述了碳纤维缠绕储氢气瓶制备的技术要点、标准规范以及成型设备等方面的最新进展,展望了碳纤维缠绕储氢气瓶的产业前景.
关键词:
氢能
,
气瓶
,
碳纤维
,
复合材料
,
缠绕成型
林松
,
王俊锋
,
孙文文
,
刘则君
,
孙红卫
,
杨小平
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2012.05.012
为研制高结构效率的复合材料气瓶,采用T700碳纤维/环氧树脂体系在薄壁铝金属内衬上缠绕成型复合气瓶,对其进行了水压自紧试验,100次0 ~ 36MPa水压疲劳试验以及水压爆破试验,并且采用声发射、应变测试等方法对试验过程进行检测.结果表明,经过水压自紧试验后复合材料气瓶具有较好的疲劳性能,100次疲劳对气瓶的损伤较少,并且经过疲劳后的气瓶爆破压强仍然达到88MPa,具有较高的结构效率.
关键词:
纤维缠绕
,
复合材料气瓶
,
爆破压强
,
声发射
林松
,
杨显杰
,
高庆
,
游少雄
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2006.z1.017
基于对温度、频率和动态位移的扫描实验,研究了ZN-17黏弹材料损耗因子和复模量随温度、频率和动态位移变化的规律,并根据实验结果拟合了材料损耗因子和储能模量的数学表达式,误差分析表明此表达式能较准确地反映在不同温度、不同频率和不同动态位移下的动态阻尼特性.
关键词:
ZN-17
,
黏弹性
,
阻尼
,
温度
,
频率
,
动态位移
,
损耗因子
,
储能模量
刘哲军
,
葛丽
,
王俊峰
,
伍颂
,
林松
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2011.02.031
通过对十个碳纤维复合材料气瓶的声发射检测试验研究,初步探索了平面定位技术、费利西蒂比对复合材料气瓶工艺质量和损伤严重性评价的可行性,同时还摸索了复合材料气瓶压力循环疲劳过程的声发射特性.研究认为:声发射作为复合材料气瓶工艺质量和损伤严重性评价方法是可行的,平面定位结果和疲劳试验结果对气瓶质量评价有一定的辅助作用,声发射费利西蒂比值越高则气瓶损伤严重性越低.
关键词:
复合材料
,
气瓶
,
声发射
林松
,
罗明
,
王俊锋
,
孙红卫
,
杨小平
宇航材料工艺
研究了复合材料气瓶在生产过程中金属内衬存在的凹坑、裂纹以及腐蚀等的缺陷类型,并且对存有以上缺陷类型的复合气瓶进行疲劳及爆破实验,研究其对气瓶的性能影响.结果表明:金属内衬缺陷的存在会使得气瓶在承受内压载荷的过程中,金属内衬在缺陷位置出现应力集中,提前出现裂纹的扩展,使得金属内衬失效,无法充分发挥复合材料层高强度的优势,使得复合材料气瓶的疲劳失效次数及爆破强度大大降低,影响最终的使用性能.
关键词:
纤维缠绕
,
复合材料气瓶
,
疲劳
,
缺陷
林松
,
王俊锋
,
张建宝
,
孙红卫
,
杨小平
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2012.03.021
采用缠绕成型的方法制备了碳纤维/环氧树脂复合材料杆件,对杆件进行了拉伸、压缩试验,并且对缠绕用原材料的性能进行测试.结果表明:缠绕原材料的拉伸及层剪性能优异,缠绕成型的复合材料杆件力学性能较高,压缩与拉伸强度分别大于400与240 MPa,杆件端头是应力集中区域,端头的设计连接以及复合材料的层间性能是影响复合材料杆件拉伸、压缩性能的重要因素.
关键词:
缠绕
,
杆件
,
拉伸试验
,
压缩试验
李瑞杰
,
何安荣
,
徐超
,
林松
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2012.04.016
碳纤维增强复合材料的阻尼性能对所应用结构的动态承载能力、可靠性和安全性有重要影响.复合材料阻尼机理复杂,很难采用理论方法研究.本文基于瞬态激励法原理,设计了悬臂梁振动试验,利用有理分式多项式法提取试样的模态频率和模态损耗因子.分别对603和603A两种树脂基体,各三种T300纤维铺层方向的复合材料试样进行了振动测试,获得了材料1 kHz以内的动刚度和阻尼特性.结果表明,基体材料组分和纤维铺层方向对碳纤维增强复合材料的结构刚度和阻尼性能有重要影响;603A基体的碳纤维增强复合材料具有较603基体材料更好的损耗因子.铺层方向对结构阻尼的影响主要是通过对结构刚度的影响而体现出来的,不同纤维铺层方向的复合材料试样刚度差别很大.
关键词:
碳纤维复合材料
,
阻尼
,
振动梁实验
,
损耗因子