王海
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李旺东
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梁全胜
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薛涛
,
敬加强
腐蚀学报（英文）
doi:10.11903/1002.6495.2015.082
针对安塞油田长2油井采出水中HCO3-及Cl-浓度相对较高造成的J55套管腐蚀穿孔严重的问题,利用动电位极化法和电化学阻抗法研究了温度、HCO3-和C1-浓度对J55钢腐蚀行为的影响规律,利用扫描电镜(SEM)对比分析了45和80℃试片实验后的表面形貌.结果表明:温度、HCO3-和Cl-浓度对J55钢腐蚀的影响规律相似,分别在温度为80℃时、HCO3-浓度为7g/L和C1-浓度为10 g/L时出现腐蚀速率的极大值,使腐蚀电流最大和电荷转移电阻最小;HCO3-浓度不小于5 g/L时,J55钢阳极极化曲线出现钝化;温度不小于60℃和HCO3-浓度不小于5 g/L时,电化学阻抗谱出现Warburg阻抗,并且Warburg阻抗随HCO3-浓度变化较大,随温度变化较小;80℃时试片表面的腐蚀产物膜较45℃时更厚且均匀.
关键词:
J55钢
,
温度
,
HCO3-
,
Cl-
,
电化学测试
王郭雨薇
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敬加强
,
梁全胜
,
董正淼
,
郑思佳
,
薛涛
材料科学与工程学报
doi:10.14136/j.cnki.issn 1673-2812.2016.02.026
针对输气管道受携砂冲蚀磨损的监测问题,设计并组装了其模拟实验装置,以空气和石英砂模拟天然气携砂,用Q235、Monel400、GH3625三种材料制作受冲蚀元件,研究不同砂量冲蚀作用下元件的壁厚损失、质量损失和表面形态及其耐磨特性.结果表明:冲蚀元件的中间棱首先被冲蚀,且砂粒冲击后并未向后反弹而是在后续颗粒作用下滑向两侧,使得棱上出现横向滑擦;冲蚀元件正壁面受砂粒连续冲击产生压坑,压坑金属组织在挤压作用下向周围偏向堆积,最终呈块状剥落;冲蚀元件底部受砂粒冲击与塑性变形的共同作用变形最严重;经冲蚀后元件左右两壁面的壁厚损失不尽相同,且其棱部损失量普遍小于左右壁面损失量;耐冲蚀特性.GH3625最好,Monel400次之.这有助于输气管道携砂量预测的深入研究与冲蚀监测探针原材料的比选.
关键词:
输气管道
,
砂冲蚀
,
冲蚀元件
,
壁面损失
,
质量损失
,
耐磨特性
