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检索条件:作者=段勇奇
张喆玉 , 段勇奇 , 瞿连辉 , 王安斌
材料开发与应用
针对轨道交通车辆在以中等车速120 km/h和140 km/h运行时轨道动态响应较大的问题,采用特征频率分析及动态位移限定等方法对该工况下轨道减振器(轨道扣件)的刚度进行合理设计,并在选择的刚度范围内对车辆、轨道的安全性能及动态响应进行校核.通过计算得到适合的扣件垂向刚度范围为17-25 kN/ma...
关键词: 轨道减振器 , 动态响应 , 安全性能