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基于正交设计法的直喷式柴油机燃烧系统参数优化匹配研究

牛有城 , 李国岫 , 赵鹏

工程热物理学报

通过多维仿真,应用正交设计法对直喷式柴油机燃烧系统参数进行了优化匹配,通过极差分析得出了各因素对有效功率、NOx和soot三种不同优化目标的影响效应及权重大小,通过交互作用分析获得了耦合参数对优化目标的具体影响,两种分析方法均能得出不同优化目标对应的优化参数组合,且优化结果差别不大.对不同优化目标影响权重最大的因素有所不同,但主要集中在涡流比、喷孔数(喷孔直径)和喷油压力三个参数.

关键词: 直喷式柴油机 , 燃烧系统 , 正交设计 , 优化匹配