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含硼钢边裂缺陷成因研究

杜洪志 , 王亚芬

金属世界 doi:10.3969/j.issn.1000-6826.2015.05.13

关键词:

冷轧板表面起皮缺陷成因分析与探讨

王亚芬 , 杜洪志 , 左海霞 , 赵广东

金属世界 doi:10.3969/j.issn.1000-6826.2015.02.03

关键词:

汽车用镀锌点焊工艺与性能研究

王亚芬 , 李志伟 , 赵广东 , 谢广明

金属世界 doi:10.3969/j.issn.1000-6826.2017.01.18

关键词:

本钢构建先期介入EVI服务体系的探索

王亚芬 , 李志伟 , 赵广东 , 杜洪志

中国冶金 doi:10.13228/j.boyuan.issn1006-9356.20160159

介绍了先期介入EVI的概念,概述了本钢构建EVI服务体系的经营思维模式和发展目标,从当前汽车用钢的发展形势引入车厂对钢铁企业的技术要求,以及钢铁企业从研发、生产和销售的传统模式向供应商先期介入EVI服务模式的转变.详述了以用户为中心,针对车身研制的每个阶段,本钢可以为车厂提供相应的EVI技术服务手段,包括应用分析、车身设计、工具、制造和生产监控等多方面的技术支持.对本钢EVI服务的团队提出了具体的要求——"成为用户信赖的专家".

关键词: 先期介入 , EVI , 汽车用钢

冷轧板表面暗线缺陷分析

王亚芬 , 杜洪志 , 赵广东

物理测试 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20140063

针对冷轧板产生的暗线缺陷,试验通过现场取样,宏观检测,采用扫描电镜及能谱仪对暗线缺陷部位表面进行分析,探讨了暗线缺陷的产生原因和消除措施.结果表明:冷轧板表面暗线缺陷主要是由Al2O3组成的夹杂物颗粒带,可能来源于连铸过程中浸入式水口内壁的粘附物,在后续的轧制过程中较大的Al2O3夹杂被碾碎,不均匀地分布在铁基体上,部分细小的Al2O3颗粒未被碾碎,镶嵌于基体中.通过调整相应的炼钢工艺可以减轻或消除缺陷,从而提高冷轧板的表面质量.

关键词: 冷轧板 , 暗线 , 扫描电镜 , 能谱仪

冷轧超深冲钢板表面带状缺陷分析

王亚芬 , 赵广东 , 杜洪志

金属世界 doi:10.3969/j.issn.1000-6826.2015.06.12

关键词:

降低Q345B钢生产成本的工艺探索

杜洪志 , 王亚芬 , 王亚东

金属世界 doi:10.3969/j.issn.1000-6826.2016.05.12

关键词:

DC04冷轧板孔洞缺陷成因分析和对策

左海霞 , 海超 , 王亚芬

金属世界 doi:10.3969/j.issn.1000–6826.2017.03.10

关键词:

基于汽车用钢碰撞性能的高应变速率测试探讨

王亚芬 , 杜洪志 , 赵广东

物理测试 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20160045

介绍了高应变速率下汽车用钢测试技术的发展历程,目前国际上使用的液压伺服高速拉伸测试系统及数据后处理模式,测试和应用过程中出现的亟待解决的问题等.研究和模拟汽车用钢在高应变速率范围的动态力学行为,对汽车轻量化发展进程中优化结构设计、合理选择材料和提高车身安全性具有重要的指导作用.

关键词: 高应变速率 , 高速拉伸试验机 , 汽车用钢 , 碰撞 , 本构方程