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液体工质对气液热声发动机性能影响的实验研究

汤珂 , 雷田 , 胡敏斐 , 金滔 , 王学斐

工程热物理学报

采用气液耦合振动是降低热声发动机谐振频率和提升其压力振幅的一种有效途径。为了研究液体工质对于气液热声发动机性能的影响,本文针对水、室温离子液体[EMIM][BF_4]、20%氯化钾溶液、40%和50%甲酸钾溶液五种液体工质进行了实验研究和分析。实验数据显示,在相同加热功率下,采用50%甲酸钾溶液时系...

关键词: 热声发动机 , 气液耦合振动 , 频率 , 压力振幅