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基于TiAl多孔载体的钙钛矿型催化剂的汽车尾气催化性能

杨帆 , 田楠 , 王帆 , 梁永锋 , 林均品

功能材料 doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2013.18.006

分别采用粉末冶金法和溶胶-凝胶法制备了高Nb-TiAl多孔合金载体及其钙钛矿型催化剂，并在模拟汽车尾气环境中研究了其气体催化性能。Ti-48Al-6Nb 多孔合金骨架主要由α2和γ两相构成，孔隙率达到了39.5%，且为近全开孔多孔合金。用其作为载体，成功与 LaMnO3催化剂进行了复合，并在 B位分别掺杂了Sr和Pd元素。其中，少量的贵金属 Pd能部分取代B位的离子而进入到钙钛矿晶格，并占据B位，在很大程度上降低起燃温度点，提高其催化转化效率。

关键词: 高Nb-TiAl合金 , 多孔材料 , 钙钛矿结构 , 汽车尾气催化