田永华
,
包燕平
,
李怡宏
,
申小维
,
王敏
,
唐德池
钢铁钒钛
doi:10.7513/j.issn.1004-7638.2013.02.013
根据国内某钢厂两流板坯连铸80 t中间包现场工艺及结构,在分析了其控流装置下的中包流场的基础上,研究了双层湍流抑制器下,挡墙位置和高度对中间包内流体流动特性的影响.结果表明:双层湍流抑制器下,挡坝距长水口2 000 mm,高400 mm时中包流场最合理,且抑湍器和坝组合控流装置结构简单,避免了钢水对堰等其他中包控流装置冲刷而污染钢水影响铸坯洁净度.对比优化前后的包内流体流动特性,平均停留时间由292 s提高到380 s,死区比例由37.3％降低至18.5％,活塞区与死区比值由0.35增大至0.65,有利于钢液温度和成分的均匀,增大了夹杂物上浮去除的几率,有助于提高铸坯洁净度.
关键词:
板坯连铸
,
中间包
,
结构优化
,
钢液流动特性
,
洁净度
李怡宏
,
包燕平
,
赵立华
,
申小维
钢铁
通过采用水模拟试验对多流中间包不同控流形式进行全因素试验,研究并探讨了导流孔不同流向和不同孔径对钢液流动轨迹和多流间差异性的影响;并在工厂对改进前后的导流孔进行对比试验,研究了导流孔对夹杂物行为的影响.研究结果表明:为使钢液能充分利用中间包空间并兼顾钢液向各个出水口流动的均匀性,导流孔应分为主流孔和调节孔.主流孔流向的矢量终点应在内外侧出水口中心垂线的中点,孔径为48～52 mm;调整孔流向的矢量终点应在距纵向包壁前顶点175～220 mm,导流孔面积应在中间包浇注末期仍能保证通钢量的需求.导流孔经改进后钢液在中间包内的停留时间平均增加25％,铸坯中大夹杂物含量减少64.2％;活塞流体积平均增加50％,两流间差异性减小60％,中间包内wT[O]降低16.4％.
关键词:
多流中间包
,
导流孔
,
流动轨迹
,
夹杂物去除
