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金琰 , 袁新 , 申炳
工程热物理学报
本文采用流固耦合的数值方法研究了机翼在0°～50°攻角下的颤振.计算结果表明,随着来流攻角α0的增大,机翼的固有频率对颤振的影响越来越大,颤振由线性的强迫振动逐渐发展成为非线性的自激振动,而当α0增加到一定程度以后,大尺度分离流交替地从机翼头部和尾部产生,机翼和流场会发生共振,引起机翼的失速颤振.
关键词: 失速颤振 , 流固耦合 , 数值模拟 , 非定常分离流
