侯亮亮
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罗瑞盈
,
毕燕洪
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李军
,
罗京华
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金志浩
新型炭材料
doi:10.3969/j.issn.1007-8827.2006.04.012
由涂刷法制备了四种不同配比的新型炭/炭(C/C)复合材料磷酸盐防氧化涂层,通过研究确定了优化涂层方案,涂覆有该涂层的C/C复合材料试样在700℃下空气中氧化100h后,失重率仅为0.952%,热震实验和浸海水恒温氧化实验证明该涂层仍具有良好的抗氧化性能.涂覆有该涂层的C/C复合材料在600℃～800℃时的Arrhenius曲线由两条折线组成,折点为700℃,在600℃～700℃下的氧化表观活化能为139kJ/mol;700℃～800℃下则为93kJ/mol.
关键词:
C/C复合材料
,
防氧化
,
磷酸盐涂层
焦健
,
史一宁
,
邱海鹏
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孙明
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李秀倩
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罗京华
功能材料
连续碳纤维增强碳化硅(Cf/SiC)复合材料以其耐高温、高强度、低密度等特性已成为新一代航空发动机高温部件的首选材料.采用聚合物浸渍裂解法(PIP)成功制备出适用于航空发动机高温部件的Cf/SiC复合材料,其密度为1.83g/cm3.在发动机典型工作温度1200℃条件下,通过本工艺制备Cf/SiC材料的弯曲强度高达712MPa,略高于材料的室温弯曲强度(641MPa).这一现象可能由碳纤维在冷却过程中产生的残余应力引起.此外,在温度为1200℃、加载压力120MPa的条件下,材料的稳态高温蠕变速率为2.08×10-3%/h,基体开裂和界面滑动可能是材料宏观变形的主要原因.
关键词:
聚合物浸渍裂解法
,
Cf/SiC复合材料
,
高温
,
力学性能
