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桩基工程玻璃钢包覆防护技术

聂亚楠 , 陈克伟 , 张悦然 , 王成启

腐蚀与防护 doi:10.11973/fsyfh-201703016

对国内采用玻璃钢包覆桩基础浪溅区及水位变动区作为耐海水腐蚀措施的海洋工程进行了现场调研;采用质量变化率试验,研究了海水向玻璃钢内部的扩散行为;并采用Fick第二扩散定律对玻璃钢包覆层的耐海水渗透寿命进行预测,建立了玻璃钢包覆层厚度与耐海水渗透寿命之间的关系.结果表明:海水向玻璃钢内部的扩散行为符合Fick第二扩散定律,2mm厚的189不饱和聚酯玻璃钢的耐海水渗透寿命约为36 a,2 mm厚的MFE-2环氧乙烯基酯玻璃钢的耐海水渗透寿命可达60 a,玻璃钢包覆层表现出了优异的耐海水腐蚀性能.

关键词: 桩基础 , 玻璃钢 , 包覆 , 防腐蚀

玻璃钢复合材料耐海水腐蚀性能及抗Cl-渗透寿命预测

聂亚楠 , 沈浩 , 谷坤鹏 , 王成启

中国腐蚀与防护学报 doi:10.11902/1005.4537.2015.173

采用70℃、3.5%(质量分数)的海盐溶液对不饱和聚酯玻璃钢及环氧乙烯基酯玻璃钢进行加速老化实验,研究了玻璃钢的耐海水腐蚀性能,并对2mm厚的玻璃钢防护层的抗Cl-渗透寿命进行了预测.结果表明:不饱和聚酯玻璃钢在海水中容易发生水解腐蚀,其抗Cl-渗透寿命约为30 a;而环氧乙烯基酯玻璃钢的抗Cl-渗透寿命约为70 a,具有更好的耐海水腐蚀性能.

关键词: 玻璃钢 , 加速老化 , 抗C1-渗透 , 寿命预测

不饱和聚酯玻璃钢与环氧乙烯基酯玻璃钢耐久性能试验研究

聂亚楠 , 马东阳 , 王成启

玻璃钢/复合材料

采用湿热老化、冻融循环及紫外老化等加速试验方法,通过质量变化率、弯曲强度保留率及SEM分析,对189不饱和聚酯玻璃钢及MFE-2环氧乙烯基酯玻璃钢在海洋环境中的腐蚀机理和耐久性进行了详细研究.试验结果表明,湿热老化150d后,189不饱和聚酯玻璃钢及MFE-2环氧乙烯基酯玻璃钢的质量变化率分别为-6.03%和0.31%,弯曲强度保留率分别为26.2%和47%;紫外老化300h后,弯曲强度保留率分别为84%和94%;1000次冻融循环后,弯曲强度保留率分别为30%和65%.基体树脂分子链上酯基的密度是影响玻璃钢在海洋环境中耐久性的关键因素,MFE-2环氧乙烯基酯树脂分子链上酯基的密度约为189不饱和聚酯树脂分子链上酯基密的1/3,所以MFE-2环氧乙烯基酯玻璃钢在海洋环境中具有更好的耐久性.

关键词: 不饱和聚酯 , 环氧乙烯基酯 , 玻璃钢 , 耐海水腐蚀

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