董本兴
,
徐永东
,
蔡艳芝
,
姜娟
,
范尚武
,
张立同
,
成来飞
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2009.05.010
以石墨粉为填料,采用单向加压浸渍-热解制备了多孔C/C复合材料,然后利用反应熔体浸渗法制备低成本针刺毡C/Sic刹车材料,研究了材料的微结构变化及石墨粉对摩擦磨损性能的影响,结果表明:在C/Sic刹车材料中,大量石墨粉分布在纤维束间和胎网层;材料的摩擦系数高且稳定,在10m/s刹车时摩擦系数和稳定系...
关键词:
石墨粉
,
针刺毡
,
C/Sic刹车材料
,
摩擦磨损性能
姜娟
,
徐永东
,
蔡艳芝
,
范尚武
,
董本兴
,
张立同
复合材料学报
以三维针刺碳毡作为预制体,采用树脂浸渍一热解工艺制备C/C多孔体,然后采用反应熔体浸渍法(Re-active melt infiltration,RMI)对C/C多孔体分别浸渗Si和Si-Mo合金制备C/Sic复合材料.首先研究了C/C多孔体制备过程中的显微结构演变.结果表明,浸渍过程中树脂主要填充...
关键词:
C/SiC复合材料
,
显微结构
,
演变
