付前刚
,
薛晖
,
李贺军
,
李克智
,
史小红
,
赵华
新型炭材料
doi:10.1016/S1872-5805(09)60033-0
为提高炭/炭(C/C)复合材料的抗高温燃气冲刷性能,分别采用包埋法、化学气相沉积法和料浆法在其表面制备了三层涂层.借助扫描电镜、电子能谱等测试手段对涂层试样的微观结构进行了分析,同时研究了涂层C/C复合材料在高温风洞环境中的抗冲刷性能,并分析了涂层在燃气冲刷环境下的失效原因.结果表明:三层涂层由MoSi2-SiC-Si多相内涂层、SiC中间层和玻璃外涂层构成,其厚度分别为80μm, 20μm和80μm.该复合涂层可在1500℃风洞环境下对C/C复合材料有效保护53h.涂层在高温风洞中防氧化失效是由于涂层在热冲击以及承受气流冲击的恶劣环境下开裂引起的.
关键词:
炭/炭复合材料
,
涂层
,
断裂
郭领军
,
李贺军
,
薛晖
,
李克智
,
孙国岭
新型炭材料
doi:10.3969/j.issn.1007-8827.2005.03.008
采用新型模压半炭化成型工艺制备出高密度、低成本的焦炭颗粒增强沥青基炭复合材料.研究了焦炭颗粒的平均细度对焦炭颗粒增强沥青基炭复合材料的密度和抗压强度的影响趋势,并从数学上分析了密度对抗压强度的影响规律.结果表明:沥青基炭复合材料的密度和抗压强度随焦炭颗粒平均细度的增大而增加.在本试验条件下,当沥青焦的平均细度由44.2目增加到206.3目,沥青基炭复合材料的密度和抗压强度可从1.28 g/cm3和10.1 MPa增加到1.77 g/cm3和55.0 MPa.
关键词:
沥青基炭复合材料
,
焦炭颗粒
,
模压半炭化成型工艺
,
平均细度
,
抗压强度
,
密度
郭领军
,
李贺军
,
薛晖
,
李克智
,
付业伟
新型炭材料
doi:10.3969/j.issn.1007-8827.2006.01.007
利用模压半炭化成型工艺在大气环境下制备出了短切炭纤维增强沥青基C/C复合材料(简称SCFRC).研究了短切炭纤维的体积分数对SCFRC材料的体积密度和力学性能的影响规律.借助光学显微镜和扫描电镜对其微观组织和断口形貌进行了观察,分析了短切炭纤维对SCFRC材料的增强机制.结果表明,当短切炭纤维的体积分数由0%增大到11.8%时,SCFRC材料的力学性能随之呈线性增加;短切炭纤维增强SCFRC材料的机制主要有裂纹偏转效应、桥联效应以及脱粘和拔出效应.
关键词:
沥青基C/C复合材料
,
短切炭纤维
,
模压半炭化成型工艺
,
力学性能
,
增强机制
胡志彪
,
李贺军
,
付前刚
,
薛晖
,
孙国岭
新型炭材料
doi:10.3969/j.issn.1007-8827.2007.02.007
通过料浆法在碳化硅涂层炭/炭复合材料表面制备了三氧化二硼涂层.采用XRD、SEM对涂层的结构和表面形貌进行了表征,并对涂层的摩擦性能进行了测试,同时还探讨了涂层的润滑机理.结果表明:所制涂层的摩擦系数为0.06～0.08,比炭/炭复合材料的摩擦系数(0.15～0.18)低,减磨效果明显.究其原因主要在于三氧化二硼涂层在空气中,表面层将转变为硼酸,具有自润滑能力.
关键词:
炭/炭复合材料
,
B2O3
,
摩擦系数
,
磨损
郭领军
,
李贺军
,
薛晖
,
石振海
,
李克智
新型炭材料
doi:10.3969/j.issn.1007-8827.2004.02.008
利用新型、高效的模压半炭化成型工艺,在大气环境下制备出了短切炭纤维增强沥青基C/C复合材料制品,并借助光学显微镜和扫描电镜对其微观组织和断口形貌进行了观察.通过分析,解释了短切炭纤维增强沥青基C/C复合材料中炭纤维损伤的形成机制,提出了作为增强体相的短切炭纤维和焦炭颗粒与基体炭之间独特的界面结构模型.研究还表明:复合材料中明显存在着基体相和颗粒相.基体相的显微结构不仅呈层片状,而且层片状的结构好像数层桔子皮,将颗粒相包裹起来,这种"桔皮包裹"式的结构与炭纤维表面的POG结构基本相似.
关键词:
C/C复合材料
,
短切炭纤维
,
沥青
,
微观结构
,
模压半炭化成型工艺
李贺军
,
薛晖
,
付前刚
,
张雨雷
,
史小红
,
李克智
无机材料学报
doi:10.3724/SP.J.1077.2010.00337
C/C复合材料在高温下的氧化严重制约了该材料在航空航天领域的推广应用,涂层技术是目前解决该材料高温易氧化的最佳手段.本文综述了C/C复合材料高温抗氧化技术在玻璃涂层、金属涂层、陶瓷涂层和复合涂层等体系方面的研究现状,总结了C/C复合材料高温抗氧化涂层在传统制备工艺的改善以及新方法的开发等方面取得的研究成果,并提出了C/C复合材料高温抗氧化涂层当前研究中存在的问题和今后潜在的发展方向.
关键词:
C/C复合材料
,
涂层
,
氧化
