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速度控制加载条件下机织物层合梁弯曲破坏全过程模拟

袁国青

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2006.01.003

机织物层合梁弯曲破坏全过程的数值模拟分析对揭示其破坏规律,评价其耗能能力,预测其极限承载能力都十分有益,并有望在一定程度上代替大量的实验.本文在试验观察的基础上,假定在破坏的全过程中完全服从强度准则,并采用消层模型处理失效层,确定截面的弯矩-曲率关系全曲线,进而运用虚梁法并按分级加曲率的方法得到了机织物层合梁在速度控制加载条件下弯曲破坏的P-δ全曲线.结合实例,给出了理论和试验的比较结果,表明运用本文的方法可以对复合材料机织物层合梁弯曲破坏全过程进行数值模拟.

关键词: 速度控制加载 , 层合梁 , 弯曲破坏 , 全过程 , 模拟 , 弯矩-曲率关系 , 虚梁法

复合材料汽车板簧与车桥壳的联接研究

董国华 , 袁国青

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2001.06.016

本文描述了复合材料汽车板簧与车桥壳联接处的损伤原因.提出了该联接夹座的技术性能要求和结构设计方案.经过八十万次台架疲劳试验和4.8万多km的实地道路试验证明夹座的联接方式能基本满足设计要求,适合用于复合材料汽车板簧的安装联接.

关键词: 复合材料汽车板簧 , 联接夹座 , 挤压断裂损伤 , 台架疲劳试验 , 道路试验

脱层损伤对层合梁动态特性影响规律的研究

袁国青 , 李斌 , 董国华 , 朱金龙

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2009.02.004

脱层损伤是层合复合材料常见的一种损伤.本文以单向机织物增强环氧树脂复合材料层合板为研究对象,研究了脱层损伤大小和脱层损伤位置对层合悬臂梁自振特性的影响规律.通过实验和数值模拟,得到了脱层损伤对层合粱自振特性影响的一些规律性认识,通过实验和数值分析结果的比较,也证实了本文采用的数值分析方法的正确性.

关键词: 脱层损伤 , 层合梁 , 自振频率 , 数值分析

水平轴风力机叶片自振频率计算方法研究

陈雨 , 袁国青

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2008.03.010

本文应用商业有限元软件,通过选取不同的单元类型(梁单元和壳体单元)对国内200kW风力机叶片进行模态分析.结果表明,两种方法精确相符,从而证明在计算叶片自振基频时可把复杂叶片结构简化为一悬臂梁来进行分析.鉴于把叶片简化为一悬臂梁进行结构动力有限元计算易于实现计算的程序化,基频计算具有足够的精度且计算效率高,因此其对于叶片的初步结构设计具有一定意义,在分析叶片基频时不必建立复杂的三维叶片有限元模型.

关键词: 风力机叶片 , 振型 , 自振频率 , 有限元法

GFRP筋增强混凝土梁受力性能分析

袁国青

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2001.01.002

本文运用非线性全过程分析方法分析了GFRP筋增强混凝土梁和钢筋混凝土梁不同的受荷-变形性能,指出针对GFRP筋的强刚度特性,为充分利用GFRP筋的高强特性,有必要采用预应力构件,文章进一步分析了预应力GFRP筋增强混凝土梁的受荷- 变形性能。

关键词: GFRP筋混凝土梁预应力非线性全过程分析

复合材料汽车板簧吊耳及其联接的研究

董国华 , 袁国青

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2001.04.010

本文描述了玻璃纤维增强复合材料(GFRP)汽车板簧在紧急制动时的力学模型.给出了吊耳的联接强度设计安全系数.经过八十万次台架疲劳试验和拉伸破坏试验证实,平面镶嵌铆接式吊耳结构能满足一吨以下轻型客车GFRP板簧的设计要求.

关键词: 复合材料汽车板簧吊耳联接强度安全系数台架疲劳试验

CFRP加固的承受异号弯矩的钢筋混凝土梁承载力分析及设计

葛东霞 , 袁国青

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2003.06.003

本文采用条带分析法,对CFRP加固的承受异号弯矩的钢筋混凝土梁截面的极限承载力进行了分析,探讨了截面可能的破坏和期望的破坏形式,并通过算例比较了不同加固方案对截面极限承载能力的影响.在此基础上提出了正截面承载力简化计算方法和加固设计要求.

关键词: 碳纤维增强聚合物(CFRP) 加固 异号弯矩 钢筋混凝土梁 极限承载力

FBG传感器在复合材料结构健康监测上的应用

王光辉 , 袁国青

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2010.z1.023

把传感器集成到结构中,实现在线实时评估或警告结构损伤情况,是未来航空航天工业发展的必然选择.近些年来,光纤传感系统受到了越来越多的关注,尤其是在先进复合材料结构健康监测方面.光纤传感器中应用最多的是光纤光栅( FBG)传感器,它不仅可以在线测量结构的应变,进而间接测量结构的健康状况,还可以直接检测和评估复合材料结构的损伤情况,如横向裂纹,脱层损伤等,从而实现对结构的健康监测.

关键词: FBG传感器 , 应变测量 , 损伤监测 , 复合材料

SMA智能结构在形状控制领域的研究进展

徐亮亮 , 袁国青

玻璃钢/复合材料

形状记忆合金(Shape Memory Alloy,简称SMA)拥有其他金属或合金所不具备的形状记忆效应及超弹性.对形状记忆合金材料进行一定的预变形,在其形状回复过程中会产生较大的回复力.将预变形的SMA埋入结构中或连接于结构表面,当其受热回复时即可使结构形状改变.基于此原理,国内外已对智能梁结构、机翼、旋翼叶片、智能进气道、发动机舱后缘结构、可变发动机喷嘴等的形状控制进行了研究.本文在综述基于SMA结构形状控制研究的基础上,提出了若干需要进一步研究的问题.

关键词: 形状记忆合金 , 形状控制 , 智能结构

含环氧-SiC复合微/纳米纤维的层合板制备及其力学性能

刘玲 , 黄争鸣 , 董国华 , 袁国青 , 林刚

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2006.03.005

应用同轴静电纺丝技术制备环氧包覆纳米SiC复合微/纳米纤维,将该复合微/纳米纤维收集成无纺布薄膜引入层合板层间界面并固化成型,研究其对层合板力学性能的影响.采用扫描电子显微镜(SEM)和透射电子显微镜(TEM)分析了微/纳米纤维的形貌和结构,并测试了微/纳米纤维薄膜的拉伸性能.应用三点弯曲、短梁剪切和简支式冲击实验测定了层合板的弯曲性能、层间剪切强度和冲击韧性.结果表明,一定厚度及一定SiC含量的微/纳米纤维无纺布薄膜对层合板的力学性能无显著影响.

关键词: 复合纳米纤维 , 同轴共纺 , 层间界面 , 复合材料 , 弯曲性能 , 层间剪切强度 , 冲击韧性

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