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汽车桥壳用热连轧微合金高强钢板的研究

刘东升 , 宋丹 , 王国栋 , 刘相华 , 吴其法 , 谢英秀

钢铁

测试了一种微合金钢(0.08%C,1.64%Mn,0.033%Nb,0.019%Ti)经1200 ℃加热,奥氏体分别在未经变形、850℃经50%压缩变形条件下的CCT曲线和瞬时加热到1330 ℃时的CCT曲线.在二辊实验轧机和控冷设备上模拟热连轧和控冷工艺.结果表明,实验钢经控轧控冷中温卷取可获得针状铁素体组织,抗拉强度达到570 MPa,总伸长率大于25%,冷弯成形性能优良.

关键词: 连续冷却转变 , 控轧控冷 , 针状铁素体 , 力学性能 , 焊接热影响区

第三元素对TiAl基双相合金组织的影响

谢英秀 , 曹名洲 , 徐曾基

金属学报

利用金相法测定了Ti_(50)Al_(48)M_2(M=Ti,V,Cr,Mn,Zr,Ga,Cu和Nb)中α?α+7相变温度以及不同温度固溶处理后初生γ相和层状区的体积百?含量,还根据透射电镜照片测定了部分Ti_(50)Al_(48)M_2合金中层状区内α_2相层片和γ相层片的厚度,用电子探针测定了合金元素Al,Cr,Mn和Nb在不同相中的分布这些结果可为合理选择合金化元素和热处理温度提供参考

关键词: TiAl基合金 , alloying element , volume fraction , lamellae thickness

热浸镀锌铝镁镀层开发及应用进展

谢英秀 , 金鑫焱 , 王利

钢铁研究学报 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20160359

过去20年,国际上成功商业化了热浸镀锌铝镁镀层.该镀层以Zn、Al、Mg三元合金为主,按Al含量的范围,可分成“低铝”、“中铝”、“高铝”3大类.因锌铝镁镀层具有高平面耐蚀性和高切口耐蚀性的特点,在建筑业和家电业得到了广泛的应用.同时锌铝镁镀层还具有摩擦因数低且稳定、以及镀层冲压磨损量少等特性,因此近年来在汽车工业的应用也正在逐渐拓展.简要回顾了锌铝镁镀层的发展历程,重点围绕镀层成分、组织、性能、应用等方面进行了介绍,并探讨了锌铝镁镀层未来发展趋势.

关键词: 锌铝镁镀层 , 热浸镀 , 高耐蚀 , 彩涂板 , 汽车板

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