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30CrMo钢泵体开裂失效分析

周永欣 , 吕振林 , 张敏 , 唐文亭 , 赵西城

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2004.09.016

利用光学显微镜、扫描电镜、能谱分析仪等对30CrMo钢泵体裂纹形貌和形成原因进行了观察和分析.结果表明:泵体裂纹为相变应力和热应力以及材质冶金质量不高共同作用而产生.

关键词: 30CrMo钢泵体 , 裂纹 , 失效分析

消失模铸渗法制备SiC颗粒增强钢基表面复合材料

周永欣 , 赵西城 , 吕振林 , 张敏

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2007.05.010

通过涂覆预制块的预置方法,利用消失模(V-EP)铸渗工艺制备了SiC颗粒增强钢基表面复合材料,着重研究碳化硅粒径对表面复合效果的影响.结果表明:碳化硅颗粒粒径在600~850 μm时,制备的复合材料表面复合效果好,铸渗复合层厚度可达4 mm左右,表面较平整;碳化硅颗粒粒径对SiC/钢复合材料表面质量有很大的影响,随着SiC颗粒粒径的增加,复合材料铸渗层的表面质量呈下降趋势.

关键词: 真空实型铸渗 , 钢基表面复合材料 , 碳化硅颗粒

高碳铬钼合金钢(Cr18Mo16V)摩擦磨损特性的研究

周永欣 , 吕振林 , 赵西城 , 熊华

兵器材料科学与工程 doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2004.01.007

以航用高碳高铬钼合金钢(Cr18Mo16V)为研究对象,研究了该材质的摩擦摩损特性,并研究了其硬质相的产生、组成和相成分.结果表明,试验载荷对该材质的摩擦系数影响不大,低载荷时磨损机制以犁沟为主,磨损失重量微乎其微,故在此条件下,材料中的硬质相数量可以多些.高载荷时以剥落为主,磨损量增大,硬质相数量应适当减少.

关键词: 高碳高合金钢 , 硬质相 , 摩擦磨损

航用蒙乃尔合金摩擦磨损特性的研究

周永欣 , 吕振林 , 张敏 , 赵西城 , 范志康

兵器材料科学与工程 doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2004.05.007

研究了不同组织和摩擦条件下蒙乃尔合金的摩擦磨损性能.结果表明:无论在干摩擦条件还是航空煤油润滑条件下,具有单相显微组织的蒙乃尔合金具有最佳的摩擦磨损性能,即摩擦因数和磨损失重量均最低,而铸态组织,尤其晶粒大,其摩擦磨损性能都较差.

关键词: 蒙乃尔合金 , 摩擦磨损 , 摩擦因数

SiC粒子与钢铸渗复合界面特征分析

周永欣 , 赵西城 , 吕振林

兵器材料科学与工程 doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2007.03.007

采用V-EPC铸渗方法,以Q235钢为母材制备SiC粒子增强钢基表面复合材料.试验结果表明,SiC粒子的粒度对SiC/钢表而复合质量有很大的影响,虽然SiC粒子在高温钢液中存在分解现象,但通过调整SiC预制膏块组配和控制铸渗工艺参数,可以减缓或抑制SiC的分解并制备出表面平整的SiC颗粒增强钢基表面复合材料.通过金相显微镜、电子扫描电镜等对该复合材料中SiC粒子与钢基体界面结合的形态、粒子行为、界面结合机制进行分析,表明SiC粒子与钢基体的界面结合为冶金结合.

关键词: SiC/钢基复合材料 , 铸渗 , 界面 , 分解

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