董亚科
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杜军
,
姚宏
,
赵静波
,
姜久龙
人工晶体学报
利用智能算法和平面波展开法计算了二维二组元和二维三组元声子晶体的最优材料参数和尺寸参数.平面波展开法结合智能算法来进行结构设计,通过改变结构的尺寸和材料类型,在给定材料和尺寸约束下,使二维二组元和二维三组元声子晶体的相对带隙宽度达到最大,为声子晶体最优结构设计做出了探索.
关键词:
声子晶体
,
最优结构
,
智能算法
,
带隙
张佳龙
,
姚宏
,
杜军
,
赵静波
,
董亚科
硅酸盐通报
从理论上提出了一种双包覆层局域共振声子晶体结构，结合有限元对该结构带隙产生的机理、影响因素以及隔声特性进行深入分析。结果表明：带隙上边界频率主要由双包覆层弹性模量大的材料决定；下边界频率主要由基体密度小的材料决定。该声子晶体在低频范围具有良好的隔声特性，为声子晶体的结构设计提供理论指导。
关键词:
声子晶体
,
局域共振
,
带隙机理
,
隔声特性
李树立
,
姬亚芹
,
朱振宇
,
张诗建
,
张伟
,
赵静波
环境化学
doi:10.7524/j.issn.0254-6108.2017.03.2016062802
2014年秋季在天津市南开区1 1条道路布设88个道路降尘采样点,每个采样点设置2个采样高度;将采集回来的样品合并后通过再悬浮装置和便携式气溶胶粒径谱仪Grimm 1.109得到道路降尘的粒度乘数k2.5,开展了天津市秋季道路降尘粒度乘数k25分布特征的研究以便得到天津市本土化的粒度乘数.结果表明:(1)1.5 m处降尘粒度乘数和2.5 m处降尘粒度乘数k25相差不大;(2)1.5 m处不同道路类型降尘粒度乘数k25的大小关系为:次干道＞支路＞快速路＞外环线＞主干道;2.5 m处不同道路类型降尘粒度乘数k2.5的大小关系为:支路＞次干道＞快速路＞主干道＞外环线.(3)东西走向道路的南北两侧的降尘粒度乘数k25差异显著,这可能与采样期间的主导风向有关.
关键词:
道路降尘
,
粒度乘数
,
分布特征
,
天津市
张佳龙
,
姚宏
,
杜军
,
赵静波
,
董亚科
,
祁鹏山
人工晶体学报
针对发动机产生低频噪声引起驾驶员生理异常影响战机飞行品质的问题,提出一种薄膜型声学超材料板结构模型进行减振降噪.采用模态分析法对薄膜声学材料的基本特性进行分析,并结合有限元对平板结构模型隔声机理、隔声量影响因素进行了研究.结果显示:隔声量是弹性波与薄膜相互作用声能量衰减的结果,弹性波衰减速度直接影响隔声性能.结果表明:通过改变结构参数,则第一隔声峰处的隔声量增大,第一波谷的频率变化很小,同时薄膜的第一隔声峰向低频移动.
关键词:
声学超材料
,
隔声机理
,
隔声量
