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多腔室复合材料结构件的气囊整体成型研究

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2006.02.014

通过复合材料典型结构件的气囊成型工艺试验及其工艺效果的评估,论证了多腔室复杂结构件采用多气囊整体成型技术的可行性,并对共固化时多个气囊内压的调控进行了论述.固化时,应根据不同气囊客积的大小,合理调控气囊的内压,是控制制件规整度的关键.研究表明,多气囊整体成型工艺切实可行,成本较低,并且工艺效果也比较理想.

关键词: 气囊 , 典型结构件 , 整体成型 , 工艺效果

用于复合材料成型的硅橡胶气囊的使用寿命评估

路建军 , 王国勇 , 赵亮

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2006.02.015

为考察用于复合材料成型的硅橡胶气囊的使用寿命,模拟气囊的实际应用条件,利用热老化后的硅橡胶的拉伸强度、撕裂强度和硅橡胶与试件的剥离强度相对比来评估.试验表明:1453D硅橡胶老化100次后拉伸强度和撕裂强度都远远大于其剥离强度,推测其力学性能能够满足使用100次的要求,因此可推荐用硅橡胶气囊代替金属芯模用于复合材料成型工艺中.

关键词: 硅橡胶气囊 , 热老化 , 使用寿命

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用于复合材料成型的硅橡胶气囊的使用寿命评估

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