张文扬
,
李艳
,
李小飞
,
邓继雄
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2006.03.074
研究新型阻燃钛合金Ti40合金的TIG(tungest inert gas)焊焊接性能,采用金相、SEM等方法分析Ti40合金焊缝及热影响区的组织变化.结果表明,Ti40合金钨极氩弧焊焊缝室温、高温拉伸性能良好,冲击性能较低.焊接之后的热处理制度对组织有一定的改善.经500℃×100h热暴露后,晶界粗化,为连续α相.
关键词:
Ti40
,
TIG
,
焊接性能
李艳
,
李小飞
,
邓继雄
,
张文扬
,
张学军
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2006.03.026
研究阻燃钛合金Ti-25V-15Cr,Ti-25V-15Cr-XC的电子束焊接头性能,对比分析母材中微量碳(C)对焊接接头性能的影响.试验结果表明,母材中的微量碳促使焊缝中形成较多的碳化物,提高接头的抗拉强度,降低接头的塑性,特别是大幅度降低焊缝的冲击韧性,仅为同状态不含碳母材焊缝的10%.
关键词:
微量碳
,
电子束焊
,
焊接接头
,
性能
李艳
,
邓继雄
,
魏祚伟
中国有色金属学报
采用多种分析方法对1420铝锂合金表面氧化膜进行了分析. 结果表明合金表面富集了元素Li和Mg, 且表面主要为由Li和Mg的氧化物组成的疏松氧化膜, 其厚度约为 0.05 mm. 合金表面氧化膜的形成与温度密切相关, 氧化膜从300℃开始形成速度较快, 40 0℃以上迅速扩展并形成连续的氧化膜, 且氧化膜的形貌发生明显变化.
关键词:
1420铝锂合金
,
表面层
,
氧化膜
