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检索条件:作者=邵佳  

  • 论文(6)

金属材料疲劳寿命评估的研究现状

孙孝央 , 王泽华 , 周泽华 , 邵佳 , 盛欢 , 钱坤才 , 吴射章

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201702001

综述了金属材料疲劳失效分析的基本过程和疲劳寿命评估方法,重点介绍了工程中常用的Miner线性累积损伤理论、能量法、弹塑性有限元法、超载迟滞模型等评估理论和模型,分析了这几种方法和模型的适用条件及优缺点.随着试验技术和计算机模拟技术的发展,假设条件将更精确,采用试验和计算机模拟技术相结合的方法预测和评...

关键词: 疲劳 , 失效分析 , 寿命评估

氮化钛/氧化钛复相陶瓷涂层的干滑动摩擦磨损性能

夏铭 , 王泽华 , 周泽华 , 胡亚群 , 邵佳 , 盛欢

表面技术 doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2015.11.009

目的 研究等离子喷涂TiN/TiO复相陶瓷涂层的微观组织结构、显微硬度及干滑动摩擦磨损行为和机理. 方法 采用等离子喷涂技术,在45 #钢表面制备TiN/TiO复相陶瓷涂层. 分析涂层的相组成,测试涂层的硬度. 通过磨损试验研究TiN/TiO复相陶瓷涂层的磨损行为,并观察涂层的磨损形貌,测试磨损表面...

关键词: 等离子喷涂 , 氮化钛/氧化钛 , 复相陶瓷涂层 , 摩擦性能 , 磨损机制

高速列车制动盘材料的研究现状与展望

盛欢 , 王泽华 , 邵佳 , 钱坤才 , 周泽华 , 吴射章

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201601001

在国内外高速列车中,传统的制动盘材料主要包括铸铁、铸钢和锻钢,钢质制动盘的制备工艺成熟,性能稳定,但质量大,不能满足列车轻量化和向更高速度发展的需要;碳/碳纤维复合材料、铝基复合材料和陶瓷材料具有密度小、比热容大等优点,但要成功应用于高速列车制动盘仍有一些问题尚待解决;此外,简要介绍了制动盘材料的表...

关键词: 高速列车 , 制动盘 , 复合材料

添加聚合物中间层对NaA分子筛膜的合成与性能的影响

赖露露 , 邵佳 , 王正宝

膜科学与技术

采用浸涂法涂敷晶种,并通过二次生长法在α-Al2O3中空纤维外壁制备了NaA分子筛膜,考察了添加聚乙烯吡咯烷酮(PVP)中间层对成膜和膜分离性能的影响.采用扫描电镜(SEM)对膜的表面形貌进行表征,通过75℃渗透汽化分离质量分数为90%的乙醇/水溶液表征膜层的分离性能.研究发现,采用浸涂法涂敷晶种,...

关键词: NaA分子筛膜 , PVP中间层 , 通量

高温自蔓延合成复合涂层的研究现状

高海东 , 王泽华 , 邵佳

表面技术 doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.04.006

高温自蔓延合成技术因其节约能源、生产效率高、投资少、产品纯度高等特点,已用于制备特种性能陶瓷,是一种潜在的制备高性能涂层的方法 .介绍了由传统高温自蔓延合成技术延伸发展起来的自蔓延铸造涂层技术、自蔓延气相传输涂层技术、自蔓延烧结涂层技术和自蔓延反应喷涂涂层技术,重点分析了各种自蔓延合成涂层技术的基本...

关键词: 高温自蔓延合成技术 , 复合涂层 , 陶瓷涂层 , 自蔓延合成涂层 , 梯度涂层

基于降黏效应的碎石全尾砂最佳配合比研究

张钦礼 , 邵佳 , 陈秋松

有色金属工程 doi:10.3969/j.issn.2095-1744.2017.01.015

碎石-尾砂充填系统中骨料的配合比直接影响浆体输送系统的稳定性.为确定碎石全尾砂的最佳理论配合比,通过探究碎石全尾砂混合前后极限浓度的变化,获得混合料极限浓度与碎石全尾砂比例关系的函数曲线.曲线表明,存在某个最佳碎石全尾砂比例,使混合料的极限浓度达到峰值;在相当大的范围内,混合料极限浓度高于二者各自的...

关键词: 碎石 , 全尾砂 , 极限浓度 , 降黏效应 , 最佳配合比