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激光晶体Nd:KGW晶体的表面缺陷观察

洪元佳 , 李建立 , 刘景和 , 李卫青 , 王唯 , 邢洪言 , 洪广言 , 郭俊

人工晶体学报 doi:10.3969/j.issn.1000-985X.2000.01.016

本文采用助熔剂籽晶提拉法生长出了Nd:KGW激光晶体.利用光学显微镜对晶体表面进行观察、并拍摄到晶体裂缝、生长丘、生长条纹和包裹物等缺陷的照片.分析其原因,是由于晶体生长工艺的不稳定,尤其是晶体生长过程中的温度梯度不够合适、提拉速度过快、降温速率偏快等所致.并由于生长体系粘度较大,容易形成包裹,晶体...

关键词: 掺钕钨酸钾钆晶体 , TSSG , 表面缺陷 , 包裹物 , 激光晶体 , 熔盐法

不同轴重下钢轨硬度对轮轨磨损量的影响

蒋文娟 , 钟雯 , 张向龙 , 郭俊 , 刘启跃

机械工程材料

在MMS-2A型磨损试验机上模拟研究了一种车轮材料与两种不同硬度钢轨材料组成的轮轨系统的摩擦磨损行为,分析了不同轴重下钢轨硬度对轮轨副磨损量的影响。结果表明:随着轴重的增大,轮盘和轨盘的磨损量都增加;相同条件下硬度高的轨盘磨损量较低,但与其匹配的轮盘磨损量较高。

关键词: 轴重 , 轮轨系统 , 磨损量

激光相变硬化处理对轮轨钢磨损性能影响

郭火明 , 王文健 , 刘腾飞 , 郭俊 , 刘启跃

材料热处理学报

利用滚动磨损试验机研究了激光相变硬化处理前后轮轨钢试样的磨损与损伤性能.结果表明:激光相变硬化处理主要得到马氏体组织,显著提高轮轨试样的表面硬度,钢轨试样和车轮试样分别提高43.06%、44.39%;轮轨试样经激光相变硬化处理后滚动摩擦系数与未处理试样相差不大,单一处理轮轨试样摩擦系数有所增大;轮轨...

关键词: 轮轨 , 激光相变硬化 , 磨损率 , 损伤

南钢8号高炉炉墙结厚分析及处理

郭俊

钢铁研究

南钢炼铁新厂8号高炉(2 000m3)由于原料质量的不稳定、渣系的变化,上下部操作调剂的不匹配等原因造成炉身部位圆周方向结厚,通过采取"降料线打水,强力疏松边缘气流,调整风口配置"等措施,历时42天,炉墙粘结脱落,炉型规整,炉况恢复正常。

关键词: 高炉 , 炉墙结厚 , 降料线 , 操作制度

轮轨试样Co基合金激光熔覆层组织及磨损性能

郭火明 , 王文健 , 郭俊 , 刘启跃

材料科学与工艺 doi:10.11951/j.issn.1005-0299.20150112

为提高轮轨材料的耐磨性降低轮轨磨损,利用CO2多模激光器在轮轨试样表面获得Co基合金熔覆层,测试分析了其组织结构性能和显微硬度,利用MMS-2A微机控制摩擦磨损试验机对比研究了激光熔覆处理与未处理轮轨试样的抗磨损性能.结果表明:激光熔覆处理后在轮轨试样表面获得与基体良好结合厚度约1 mm的熔覆层;熔...

关键词: 激光熔覆 , 轮轨 , 组织 , Co基合金 , 磨损率

玻璃纤维增强铝合金层板连接孔挤压性能实验研究

卓越 , 关志东 , 谭日明 , 郭俊

航空材料学报 doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2015.6.005

为研究玻璃纤维增强铝合金层板(GLARE)在挤压载荷作用下的损伤起始、演化方式和失效特点,采用超声C扫描、断面分析和扫描电子显微镜对三种铺层方式的GLARE层板单钉双剪实验进行观测.对挤压载荷下层板损伤起始和演化进行了观察对比,分析了铺层方式对层板挤压失效过程和破坏模式的影响.对实验中观察到的金属塑...

关键词: 纤维金属层板 , GLARE , 挤压 , 渐进损伤 , 铺层方式

激光淬火对重载轮轨磨损与损伤性能的影响

王文健 , 刘吉华 , 郭俊 , 刘启跃

材料科学与工艺

利用MMS-2A型微机控制摩擦磨损试验机研究了激光表面淬火对重载轮轨磨损与损伤性能的影响,分析了激光淬火对重载轮轨表面损伤的作用机理.结果表明:激光淬火处理后轮轨试样存在一定厚度的淬火处理层,其组织主要为均匀致密的马氏体层;激光淬火可明显提高车轮和钢轨试样的表面硬度,其硬度分别增加35.7%、33....

关键词: 重载铁路 , 轮轨 , 磨损 , 硬度 , 激光淬火

列车在平直道和上坡道运行时轮轨间的粘着特性

王海洋 , 申鹏 , 刘启跃 , 郭俊

机械工程材料

利用JD-1型轮轨模拟试验机模拟了列车在平直道和上坡道运行时,在干态、水介质、污油介质工况下轮轨间的粘着特性.结果表明:在干态、水介质和污油介质工况下,在上坡道运行时的轮轨间的粘着系数与平直道运行时的相比分别约下降了46%0,50%和24%;在平直道运行时,污油介质工况下模拟轨表面的磨痕最窄、磨损最...

关键词: 上坡道 , 粘着系数 , 磨痕 , 铁铬 , 钢轨

轴重对轮轨材料滚动磨损与损伤行为影响

丁昊昊 , 王文健 , 郭俊 , 刘启跃 , 朱旻昊

材料工程 doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2015.10.006

利用 WR-1轮轨滚动磨损实验机研究不同轴重下轮轨材料滚动磨损与损伤性能。结果表明:轮轨试样磨损率均随轴重增加呈现线性增加趋势,且钢轨试样磨损率大于车轮试样磨损率。轮轨试样硬化率均随时间呈现先增加后趋于稳定的变化趋势,轮轨试样塑变层厚度和硬化率均随轴重增加而增大,且车轮试样硬化率大于钢轨。车轮试样和...

关键词: 轴重 , 轮轨材料 , 磨损 , 损伤 , 疲劳裂纹

钢轨踏面斜裂纹扩展寿命的预测

刘亮 , 王文健 , 郭俊 , 刘启跃

机械工程材料

利用断裂力学理论建立了钢轨踏面斜裂纹扩展寿命预测模型;以CRH2型动车组为研究对象,计算了轮轨接触时钢轨内部的应力分布,然后利用预测模型估算了钢轨踏面斜裂纹的扩展寿命,并分析了摩擦因数、裂纹倾斜角、钢轨磨损率等因素对钢轨踏面斜裂纹扩展寿命的影响。结果表明:倾斜角在30°~40°时,斜裂纹扩展寿命随摩...

关键词: 斜裂纹 , 滚动接触 , 钢轨 , 裂纹扩展寿命

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