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对马钢生产的H型钢进行了解剖分析,同时与进口H型钢进行分析对比,得出马钢生产的H型钢无论在外形尺寸还是机械性能方面都是十分优异的,完全可以和进口H型钢媲美.

镀锌层对钢板r值的影响

通过对镀锌板的实验研究和理论分析发现:锌层使镀锌板r值下降的主要原因是锌层开裂而产生的抵抗镀锌板沿宽度方向变形的横向应力.镀锌板r值的下降程度不仅取决于基板的r值、锌层厚度与基板厚度之比,更取决于锌花的种类.r值下降对实际成形性的影响不大.

关键词: r值 , 镀锌板 , 涂层

Ti+Nb和Ti+V超低碳烘烤硬化钢的组织和性能研究

陈继平 , 钱健清 , 李胜祗 , 康永林

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2012.04.007

采用Gleeble-1500热模拟试验机对Ti+Nb和Ti+V复合处理超低碳BH钢的变形抗力和动态连续冷却转变进行研究,并观察了两种实验钢在不同冷却工艺条件下的金相组织.结果表明:在1100℃、应变速率ls-1时Ti+ Nb超低碳BH钢的变形抗力比Ti+V超低碳BH钢高出约13MPa,在相同的变形条...

关键词: 超低碳 , 烘烤硬化 , 变形抗力 , 组织性能

AGC技术在H型钢生产线的应用

高峰 , 钱健清

钢铁研究 doi:10.3969/j.issn.1001-1447.2003.03.011

简要介绍了国内首次采用的万能H型钢AGC技术的应用情况.分析了存在的问题,并结合生产要求和国外经验提出了改进意见.

关键词: H型钢 , AGC技术 , 分析

马钢棒材生产线的工艺和设备

钱健清 , 聂庆文

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2001.02.009

介绍和分析了马钢股份有限公司新引进的棒材生产线的工艺设备情况和特点，同时提出存在的问题和今后应进行的工作。

关键词: 棒材 , 全连续轧制 , 短应力线轧机

锻件表面残余应力的盲孔法测试与分析

陈尧 , 陈昌华 , 汤志贵 , 钱健清

物理测试 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20150018

采用理论与试验相结合的方法先对锻件残余应力的产生原因做出阐述,后用盲孔法试验实际测量了两种材料(1Cr13、30CrMo)锻件的表面残余应力,再利用MATLAB软件对锻件表面残余应力场进行拟合研究.由试验结果得知:锻件表面残余应力分布不均匀;锻件角部等过渡区域的表面残余拉应力值较大;1Cr13表面残...

关键词: 锻造 , 热处理 , 机械加工 , 残余应力 , 盲孔法 , MATLAB拟合

火车车轮超声检测水浸法与接触法的对比试验

桂兴亮 , 肖峰 , 陈昌华 , 钱健清

物理测试

通过试验,比较了火车车轮超声波检测接触法和水浸法的仪器增益数、信噪比、灵敏度余量等参数.静态、平面检测试验表明:使用非聚焦探头时,水浸法的信噪比和灵敏度余量低于接触法,但水浸法的噪声水平也低于接触法；使用聚焦水浸探头时,水浸法的信噪比和灵敏度余量可达到接触法的水平.

关键词: 火车车轮 , 超声波检测 , 信噪比 , 灵敏度余量

列车车轮缺陷的超声波相控阵分析

陈昌华 , 汤志贵 , 陈能进 , 邹强 , 钱健清

物理测试

随着中国列车运行的高速化发展,对车轮质量与检测水平的要求也越来越高。将超声波相控阵技术应用到车轮检测中,着重对车轮内部缺陷的相控阵扫描图像进行分析,还利用仿真软件对车轮产品中轮缘、轮缘根部以及踏面和一定深度内的轮辋区域进行相控阵声束覆盖模拟。研究表明,超声波相控阵技术丰富了车轮超声波无损检测的手段。

关键词: 车轮缺陷 , 超声波 , 相控阵 , 超声波声束仿真 , 相控阵图像几何特征