卢静
,
王光华
,
黄乐之
,
刘东华
,
闵小兵
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.09.014
针对海洋环境中各类钢铁构件日益严重的腐蚀现状,鉴于传统热喷涂技术无法解决涂层孔隙率高、热应力大等缺陷,冷喷涂技术制备防腐涂层受到国内外越来越多学者的关注.在分析大量文献的基础上,对冷喷涂制备防腐涂层的研究现状进行了分类和总结.首先,对比传统热喷涂技术特点,指出冷喷涂技术制备金属涂层、复合涂层以及非金属防腐涂层的优势和可行性,同时从电化学腐蚀角度揭示金属涂层和复合涂层的防腐机理,并简述了前人对非金属涂层防腐机理的各种合理分析.其次,从涂层孔隙率、电化学性质(包括自腐蚀电位、腐蚀电流等)以及特定应用环境下的腐蚀试验等防腐性能表征入手,归纳了冷喷涂制备的金属涂层、非金属涂层以及复合涂层等研究成果,并发现冷喷涂制备防腐涂层技术正在逐渐走向成熟,相对于金属和复合涂层,非金属涂层正在从实验室研发阶段向工业应用过渡.最后,分析了冷喷涂制备防腐涂层当前存在的主要问题和应用前景.
关键词:
冷喷涂
,
防腐涂层
,
孔隙率
,
腐蚀电位
,
腐蚀电流密度
秦松
,
夏光明
,
周建桥
,
严淑群
,
张倩倩
,
闵小兵
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.09.015
目的 设计和制备高性能热喷涂Zn-Al合金防护涂层,为其在磁悬浮道岔上的应用提供必要的理论基础,提高磁悬浮道岔的耐蚀性能,延长道岔的使用寿命.方法 采用3种丝材火焰喷涂工艺,分别在Q235B钢基体表面制备了Zn-Al合金涂层.通过磁性测量方法、中性盐雾腐蚀试验和划格附着力测试,分析比较这3种工艺条件下制备的Zn-Al合金涂层的厚度、耐蚀性能和附着力.结果 热喷涂Zn-Al合金涂层表面光滑,在其他工艺参数不变的情况下,当火焰喷涂距离逐渐减小,喷涂的道数逐渐增加时,热喷涂层的厚度随之增加.当喷涂距离为150 mm、喷涂道数为10时,热喷涂层的厚度最大,为126 μm.涂层厚度的增加提高了涂层的耐蚀性能,并且涂层的附着力保持为1级.采用保守计算可知,厚度为126 μm的热喷涂Zn-Al涂层的理论防腐寿命可以达到40年.结论 热喷涂Zn-Al合金涂层对基体兼具有屏蔽和阴极保护的双重防护作用,保护性能较好,延长了磁悬浮道岔的使用寿命,降低了道岔的维修和维护成本.通过对工艺参数的分析和比较,确定了最佳的热喷涂工艺参数.该工艺条件下制备的热喷涂层结合强度高,耐蚀性能好.
关键词:
Zn-Al合金
,
涂层
,
中性盐雾试验
,
耐蚀性
,
磁悬浮
,
道岔
