王辉
,
谭小东
,
刘兴刚
,
田学锋
,
陈晓刚
,
田锋
,
张国志
材料与冶金学报
doi:10.3969/j.issn.1671-6620.2010.04.003
研究了铬钼合金化对高锰钢疲劳和耐磨性能的影响.旋转弯曲疲劳试验和疲劳断口分析结果表明,铬钼合金化后,高锰钢的抗拉强度和屈服强度都有所提高,而延伸率、冲击韧性和疲劳极限降低.在低循环应力条件下,Cr和Mo的质量分数分别为 0.57%和0.34%的高锰钢的疲劳性能低于普通高锰钢,主要是弥散点状碳化物容易引发内部疲劳源,加快疲劳失效过程.
关键词:
高锰钢
,
铬钼合金化
,
疲劳性能
,
S-N曲线
,
磨料磨损
崔君军
,
张雅静
,
王琳琳
,
陈晓刚
,
张国志
中国腐蚀与防护学报
doi:10.11902/1005.4537.2014.028
在不改变耐海水腐蚀球墨铸铁基本元素C,Si,Mn,Cu和Al含量前提下,设计了不同Cr和Ni含量的合金系,采用金相观察、硬度测试、失重法测试、EPMA面扫描分析和极化曲线分析等手段研究了其切削性能和耐海水腐蚀的影响规律,获得了一种耐海水腐蚀球墨铸铁的优化成分.结果表明:Cr,Cu和Si等在材料表面形成一层薄且紧密附着的钝化膜,有利于提高合金铸铁的耐蚀性;Ni可以提高腐蚀过程中基体的电极电位,明显降低球墨铸铁腐蚀电流密度,降低腐蚀速率;当Cr含量为0.6％～0.8％(质量分数)时,既可以保证切削性能,又能提高耐蚀性.与普通的球墨铸铁相比,成分优化设计的球墨铸铁的耐蚀性明显提高.
关键词:
球墨铸铁
,
海水腐蚀
,
成分设计
,
耐蚀性
,
切削性能
