张清东
,
张晓峰
,
吴彬
,
彭俊
,
饶志雄
钢铁
针对现代化冷轧宽带钢连续退火生产线上，连续运行中带钢的张力控制数学模型的建立问题，通过解析研究带钢的温度和速度对带钢张力大小及波动的影响而推导出其间关系模型，从带钢打滑机理出发推导出带钢与炉辊之间的打滑描述模型，进而综合建立了考虑多干扰因素的炉内带钢动态张力实时计算模型，提出了新的可改善张力控制效果的前馈控制策略，并进行了相关的仿真验证。
关键词:
带钢;张力控制;数学模型;仿真
张清东
,
张晓峰
,
吴彬
,
彭俊
,
饶志雄
钢铁
针对现代化冷轧宽带钢连续退火生产线上,连续运行中带钢的张力控制数学模型的建立问题,通过解析研究带钢的温度和速度对带钢张力大小及波动的影响而推导出其间关系模型,从带钢打滑机理出发推导出带钢与炉辊之间的打滑描述模型,进而综合建立了考虑多十扰因素的炉内带钢动态张力实时计算模型,提出了新的可改善张力控制效果的前馈控制策略,并进行了相关的仿真验让.
关键词:
带钢
,
张力控制
,
数学模型
,
仿真
张清东
,
白剑
,
文杰
,
徐乐江
,
吴彬
,
饶志雄
钢铁
应用板形控制与冷轧机型配置理论,以宝钢2030冷连轧机组第5机架从CVC机型改造成DSR机型的技术案例以及改造后的机组板形控制能力仍不足为背景,研究指出,机组机型配置采用4架常规4辊轧机搭配1架高技术板形轧机(如CVC、DSR等)的冷连轧机组的板形控制能力有限,不能完全满足汽车板尤其是高强度钢板的板形控制需要,据此提出了针对2030冷连轧机组的机型完善改进方案,包括1～4机架使用的VCL支持辊辊形技术及与其配套的工作辊凸度和第5机架配套的支持辊辊形.生产应用表明,完善改进后机型,即4架使用VCL技术的常规4辊轧机+1架CVC或DSR轧机,极大地提高了此机组的板形控制能力,高强钢产品的板形问题得到了根本解决,取得了显著的经济效益.
关键词:
机型
,
冷轧
,
带钢
,
板形
,
辊形
