马腾
,
傅强
,
崔义
,
张镇
,
王珍
,
谭大力
,
包信和
催化学报
doi:10.3724/SP.J.1088.2010.90821
利用扫描隧道显微镜(STM)和X射线光电子能谱(XPS)对Pt(111)表面制备的Fe单层薄膜及其在不同环境气氛条件下的多种结构进行了研究.在温度为487K的Pt(111)表面制备出了完整的Fe单层薄膜Fe/Pt(111).对Fe/Pt(111)依次升高温度进行超高真空退火,STM和XPS结果表明退火温度高于800 K时,表面Fe原子扩散到次表层区域,形成次表层Fe结构Pt/Fe/Pt(111).Pt/Fe/Pt(111)在O_2氧化气氛中经850 K退火可转变成表面FeO薄膜FeO/Pt(111).FeO/Pt(111)结构在温和的H_2还原气氛中(600K)转变成表面Fe结构,进一步的还原处理(800K)则可以重新生成Pt/Fe/Pt(111).控制样品的环境气氛在O_2和H_2之间切换,使得表面Fe(FeO)和次表面Fe可以重复地转变.本研究实现了多种Fe-Pt表面结构的可控制备,可为合理地设计高效、价廉的催化剂提供借鉴.
关键词:
双金属催化剂
,
氧化物
,
Pt富集表面
,
反相模型体系
马腾
,
傅强
,
姚运喜
,
崔义
,
谭大力
,
翟润生
,
包信和
催化学报
doi:10.1016/S1872-2067(10)60102-7
采用扫描隧道显微镜和X射线光电子能谱对含有次表层Fe的Pt表皮结构(Pt skin),即0.4MLFe的Pt/Fe/Pt(111)表面,在1.1×10-7kPa氧气气氛退火过程中的变化进行了研究.结果表明,当退火温度为600K时,氧气在Pt/Fe/Pt(111)表面上解离吸附并诱导表面局域结构的重构;750K时次表层Fe可以扩散到表面并被氧化;当升至850K时,在样品表面形成单层FeO结构,并且FeO表面具有周期性的缺陷.这种缺陷是由于单层FeO薄膜的摩尔条纹单胞中fcc位上一个或多个氧原子缺失形成的,其中多原子空位被确定为缺失6个氧原子所致.FeO表面缺陷结构的研究为理解Fe-Pt催化剂在氧化气氛中的结构稳定性以及构造表面活性位提供一定的基础.
关键词:
铁
,
铂
,
双金属催化剂
,
氧化亚铁薄膜
,
氧空位缺陷
,
扫描隧道显微镜
徐会君
,
王前
,
李森
,
马腾
,
刘莉
,
李洪涛
,
杜庆洋
人工晶体学报
以固体硅胶为硅源、偏铝酸钠为铝源,通过水热合成法制备小粒径NaA分子筛.实验探究碱度、陈化温度、陈化时间、晶化温度和晶化时间对合成NaA分子筛的影响.采用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)分析手段表征合成样品的物相、结晶度、形貌和粒径大小.实验确定以固体硅胶为硅源水热合成小粒径NaA分子筛的碱度为n(H2O)/n(Na2O)=30,20℃陈化20h,100℃晶化4h,合成的NaA分子筛晶型完整、粒度分布均匀、平均粒径约为600nm.
关键词:
主客体材料
,
固体硅胶
,
小粒径
,
NaA分子筛
,
水热合成
张万铭
,
封承明
,
马腾
,
赵朝文
中国腐蚀与防护学报
本文研究了2Cr13不锈钢小孔腐蚀敏感位置,试验证明:在NaCl介质中,2Cr13不锈钢蚀孔成核最敏感的位置是在包着Al_2O_3的复合硫化锰、钙夹杂物上。这种夹杂物被称之为“活性夹杂”。研究了合金元素S、Mn、Al(酸溶)和夹杂物Al_2O_3、MnS含量对耐蚀性的影响。当2Cr13不锈钢用铝脱氧时,钢中含有较多的此类“活性夹杂”,而且耐蚀性较低。但是,用Si-Fe脱氧时,钢中此类“活性夹杂”减少。2Cr13不锈钢耐蚀性明显提高。
关键词:
刘文洪
,
韩祯
,
程文
,
马腾
工程热物理学报
推导了上向流曝气生物滤池处理分散型生活污水的有机物去除动力学模型,并在一定水力负荷范围内对动力学参数进行了率定.研究表明,当反应器尺寸确定时,有机质降解与进水有机物浓度、水力负荷及滤料高度有关.通过实验验证发现,该模型能够较为准确地预测出水水质,可以为优化处理工艺提供进一步参考.
关键词:
上向流曝气生物滤池
,
有机物去除
,
动力学模型
马腾
,
李炜
玻璃钢/复合材料
采用碳纤维/玻璃纤维层内混杂单向布,设计了5种不同混杂结构和5种不同混杂比的试件,研究了混杂结构、混杂比对碳纤维/玻璃纤维面内混杂复合材料0°拉伸破坏模式的影响,建立了各自的拉伸破坏模式.结果表明:①相同混杂比、不同混杂结构试件的破坏模式可归结为3类,在进行相同混杂比、不同混杂结构设计时要避免使用两半式[A3]结构;②相同混杂结构、不同混杂比试件的拉伸断裂应力和应变的变化趋势相反,其破坏模式可归结为两类.此种情况下,碳纤维/玻璃纤维混杂比控制在3:2左右时拉伸性能较好.
关键词:
碳纤维
,
玻璃纤维
,
碳纤维/玻璃纤维层内混杂
,
混杂比
,
混杂结构
,
拉伸破坏模型
朱桂兰
,
马腾
钢铁研究学报
利用接触疲劳磨损试验机模拟钢轨/车轮接触疲劳作用,研究了钢轨钢接触疲劳表面区剖面的形貌、显微结构和硬度.结果表明,稀土可延缓钢轨钢表面疲劳裂纹的萌生和扩展、推迟表面剥离、减小裂纹贯穿角和裂纹稳定贯穿深度、缩小塑性变形范围和改善表面加工硬化效果.
关键词:
钢轨钢
,
稀土
,
接触疲劳
,
塑性变形
,
加工硬化