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低中功率氢电弧加热发动机内传热与流动比较

魏福智 , 王海兴 , 陈熙 , 潘文霞

工程热物理学报

本文采用数值模拟方法对低、中功率氢电弧加热发动机内的传热与流动特性进行了比较研究。结果表明：低、中功率氢电弧加热发动机内的传热与流动规律基本相似；发动机内最高温度出现在阴极尖下游附近；发动机轴线上的轴向速度在约束段出口附近达到最大值。随着发动机功率的增加，发动机内的最高温度和轴线上的最大速度也随之增...

关键词: 电弧加热发动机 , 数值模拟 , 低 , 中功率 , 传热与流动