吴筱敏
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李根
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高忠权
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孟祥文
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魏若男
工程热物理学报
利用发动机火花塞作为测量电极检测燃烧中电极附近的离子电流，对其特征参数与压力循环变动对比表明，离子电流持续时间与压力循环变动系数最小，且规律一致；离子电流第一峰值和位置循环变动最大；第二峰值和位置、积分值和两峰之间时间的循环变动居中；所有特征参数和压力循环变动系数均随混合气浓度变稀而增加；离子电流持续时间循环变动系数随采样次数的增加而减小，当采样数大于60后，其值基本保持不变。
关键词:
离子电流
,
压力
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火花点火发动机
,
循环变动系数
