黄健萌
,
高诚辉
,
林有希
,
何志凌
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2004.z1.021
利用JF150D-Ⅱ型摩擦试验机分析了所研制的轿车用混杂纤维盘式制动材料与灰铸铁在不同温度下滑动摩擦的摩擦磨损性能,并借助SEM观察材料形貌.研究结果表明以硅酸铝纤维、叶蜡石粉等无机材料为主要组元的新型混杂纤维制动复合材料,摩擦系数稳定,各温度下的磨损率也较低.各组元的磨损形式不同,硅酸铝纤维主要表...
关键词:
温度
,
制动材料
,
摩擦
,
磨损
林有希
,
高诚辉
,
黄健萌
,
林伟
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2004.z1.020
基于复合材料的设计思想,利用多种纤维的混杂效应,设计开发一种多纤维混杂增强复合制动材料,满足汽车工业的安全、舒适和环保对高性能无石棉制动材料的要求.同时利用价格极为低廉的叶蜡石粉作为复合材料的填料,不仅调节制动材料的摩擦学性能而且大幅降低成本.研究的制动材料的摩擦学性能与当前国内外优秀产品相比,摩擦...
关键词:
陶瓷纤维
,
制动材料
,
混杂效应
,
摩擦磨损
谢华
,
陈东
,
黄健萌
表面技术
目的 研究在接触应力作用下,双涂层的总厚度及厚度比对其界面应力的影响规律.方法 采用有限元方法研究两个界面,即涂层与基底界面和涂层间界面的Mises应力突变量和界面最大剪应力.结果 总厚度一定时,涂层厚度比变化对涂层/基底界面应力的影响较小,而对涂层间界面应力的影响明显.对于薄涂层,涂层间界面Mis...
关键词:
双涂层
,
界面应力
,
有限元法
