郭翔
,
刘建中
,
胡本润
,
黄啸
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2014.2.014
为了得到DFR方法中更准确可靠的α值,对头两序数估计法进行说明并验证,并通过蒙特卡洛模拟对多种估计方法合理性评价.运用头两序数估计方法处理实测的大量数据,对钛合金、铝合金、钢等多种航空国产材料的α值进行系统的参数估计,并对影响疲劳寿命分散性的因素进行分析.给出了常用国产航空材料α的取值范围为4.85到6.71,并对腐蚀环境下各类材料以及新型航空材料铝锂合金、金属纤维层板提出了新的α估计值.
关键词:
运输类飞机
,
细节疲劳额定强度
,
威布尔分布
,
形状参数
黄啸
,
毛海勇
,
袁晓峰
,
杨曜
硅酸盐通报
本文研究了碱矿渣水泥对温度的适用性,确定碱矿渣水泥-20℃条件下临界受冻强度,并选用无机盐类防冻剂对其负温下性能进行改性.试验结果表明:-10℃时,碱矿渣水泥已经不能正常水化硬化;-20℃条件下,碱矿渣水泥的临界受冻强度为3 MPa;采用三种无机盐防冻剂对碱矿渣水泥负温性能进行改性,对其负温下强度有着明显提高作用,以NaNO3提高强度最高.
关键词:
碱矿渣水泥
,
临界受冻强度
,
防冻剂
黄啸
,
刘建中
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2012.5.017
为了研究一种新型混合层板的损伤容限性能,针对两种铺层混合层板结构进行了应力比R=0.1,-1下两种锯切缺口尺寸试样的疲劳裂纹扩展试验,对比分析了获得的裂纹扩展a-N曲线数据,并通过对试样进行腐蚀去层,研究了层板的各层分层形态.结果表明,在应力比R=0.1时该新型混合层板疲劳裂纹扩展性能明显优于铝合金板；预浸料两侧添加胶膜比不添加胶膜会导致较好的疲劳裂纹扩展性能；由于裂纹桥接机制作用,锯切缺口尺寸较短层板试样比较长层板试样有较好的裂纹扩展性能；层板中心层铝板较其它层铝板裂纹扩展明显滞后；内层铝板与预浸料间沿裂纹方向呈近似三角形分层.
关键词:
新型混合层板
,
疲劳裂纹扩展
,
分层
