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蜂窝夹层结构埋件拉脱力的影响因素

李莺歌 , 宫项 , 黎昱 , 王明先

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2011.03.010

介绍了蜂窝夹层结构M5埋件的拉脱力测试条件及结果,分析了试样平面尺寸、真空压力、发泡胶用量和蜂窝-埋件高度阶差对拉脱力的影响.结果表明,当蜂窝-埋件高度阶差为0.15~0.40 mm时对拉脱力无明显影响;试样平面尺寸达到测试夹具加载口孔径2倍以上,方可避免边界效应影响;对于J-47D发泡胶,温度达到T1后加气压、卸真空更有利于提高拉脱力;合理优化埋件周围发泡胶填充量,既能节省发泡胶,又能提高埋件拉脱力.所得结果可为产品试验设计和拟定工艺参数提供参考.

关键词: 蜂窝夹层结构 , 埋件 , 拉脱力 , 影响因素

POSS催化剂改性氰酸酯复合材料的性能

赵臻璐 , 钟成 , 黎昱 , 董艺 , 徐日炜

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.04.008

通过POSS催化剂改性氰酸酯树脂,并采用热熔法排布制备了碳纤维/中温固化氰酸酯预浸料,验证了改性氰酸酯的工艺性.同时考察了氰酸酯树脂及其复合材料的性能.结果表明,POSS催化剂的加入,降低了氰酸酯的固化温度,同时其使用温度、室温及-18℃的储存性能和复合材料力学性能与改性前相当.

关键词: 氰酸酯 , 改性 , 力学性能

缠绕成型复合材料壳体及基体改性研究

黎昱 , 陈维强 , 林大庆 , 张玉生

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2009.05.015

介绍了缠绕法成型复合材料壳体件的技术,对其原材料选择、缠绕线型的确定、缠绕模设计、制造壳体件成型工艺参数的控制做了说明;因采用的树脂基体制造壳体件时易暴聚,对其改性形成新树脂基体.讨论了新树脂基体配方筛选、黏度特征、凝胶时间随温度变化的特点、浇注体的性能等.最终研制出一种适用于湿法缠绕的新树脂基体,制成的复合材料结构件性能得到进一步提高.

关键词: 缠绕成型 , 复合材料 , 壳体件 , 暴聚 , 树脂基体改性 , 黏度 , 力学性能

复合材料应力检测方法对比研究

林大庆 , 钟成 , 黎昱 , 武海生 , 张博明

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.01.023

针对卫星复合材料结构在固化成型过程中的应力产生和变化,开展了三种不同应力检测方法的研究,包括光栅光纤法、拉曼光谱法和电阻法.通过实验件性能测试,分析了几种应力检测方法的优缺点,及其在复合材料研究中的应用范围.结果显示,对于实验室内的基础材料研究,拉曼光谱法和电阻法有着一定的优势,但光栅光纤法更适合工程化的产品检测.

关键词: 复合材料 , 应力检测 , 光栅光纤 , 拉曼光谱

运用神经网络设计RTM成型复合材料力学性能

秦伟 , 张玉生 , 黎昱 , 林大庆 , 曹茂盛

材料科学与工艺 doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2006.04.027

提出了一种设计RTM成型碳纤维织物/环氧复合材料力学性能的新方法.利用BP神经网络,以RTM成型工艺中注模压力、温度和时间为输入量,以复合材料层间剪切强度和弯曲强度为输出量,建立了反应工艺参数与力学性能内在规律的数学模型.利用此模型研究了在注模温度、时间确定的条件下注模压力与复合材料层间剪切强度的关系,网络输出的注模压力对复合材料层间剪切强度的影响规律与实验规律非常接近,说明建立的工艺参数与复合材料力学性能的关系模型是可靠的,可以用此模型对复合材料的力学性能进行设计.

关键词: 神经网络 , RTM , 复合材料 , 力学性能 , 环氧树脂

湿法缠绕树脂的应用研究

黎昱 , 林大庆 , 陈维强 , 董艺

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2009.04.006

选用环氧树脂与潜伏性固化剂,按二定比例配制成适用于湿法缠绕的无溶剂树脂.研究了树脂的基本性能及工艺性,通过湿法缠绕工艺制成单向预浸料和复合材料管件.结果表明,该树脂在室温下黏度低、适用期长,具有高的强度、模量和韧性,断裂伸长率与高模量碳纤维相匹配,对纤维的润湿性好,用其制成的单向层合板和复合材料管件性能良好.

关键词: 湿法缠绕 , 无溶剂树脂 , 复合材料 , 力学性能

航天器用支架复合材料轻量化研究

陶积柏 , 朱大雷 , 董丰路 , 黎昱 , 张玉生 , 张国旗

复合材料学报 doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20151225.004

支架是航天器总装设计的重要组成部分,目前主要采用金属材质铸造成型,质量较大,成品率较低。复杂的太空环境要求支架具有非常高的尺寸稳定性。因此为提高结构刚度和减重,选取典型结构的支架进行轻量化研究。首先,根据碳纤维复合材料的性能参数和支架边界条件建立有限元模型并进行仿真分析;其次,在突破复合材料支架成型技术的基础上完成了复合材料支架的制备;最后,制定试验方案,通过评估金属与碳纤维复合材料支架在正弦与随机振动时的响应,对比了2种支架的力学性能。结果表明:碳纤维复合材料支架具有更优异的力学性能和更轻的质量。

关键词: 支架 , 复合材料 , 有限元分析 , 成型 , 试验 , 轻量化

复合材料十字梁结构的优化设计

张国旗 , 关鑫 , 张玉生 , 黎昱 , 曲澎

玻璃钢/复合材料

基于数值仿真分析方法,针对某航天器结构中的十字梁结构进行了优化设计.依据结构承载特点,优化了传力路径,合理地设计了加强区域以及铺层顺序,并采用复合材料整体铺设成型工艺制备了试验件.试验结果表明,经过优化设计,十字梁结构重量由699 g降低到436 g,减重达37.6%,在6000 N压缩载荷作用下的最大变形由0.33 mm降低到0.19 mm,满足其刚度设计要求.

关键词: 十字梁 , 复合材料 , 重量 , 刚度

高模量碳纤维复合材料薄壁管件成型工艺优化研究

王洋 , 刘洪新 , 陈维强 , 黎昱

宇航材料工艺 doi:10.12044/j.issn.1007-2330.2017.02.013

为了获得高模量碳纤维复合材料薄壁管件最佳成型工艺参数组合,通过正交试验确定了缠绕工艺参数的大小顺序,经过进一步优化试验及对孔隙率和管件性能分析,得到挤胶装置间隙为0.1~0.12 mm,胶液温度为(40±2)℃,纤维缠绕张力为(10±2)N,加压带缠绕张力为40 N时,管件综合性能最优.

关键词: 高模量碳纤维 , 薄壁管件 , 缠绕成型 , 优化 , 复合材料

石墨纤维/改性氰酸酯复合材料的应用研究

林大庆 , 黎昱 , 董艺

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2008.05.012

采用环氧树脂对4,4-二氰酸酯基二苯基丙烷(BADCy)进行共聚改性,通过DSC分析,确定了固化工艺参数,并与石墨纤维(UHMCF)复合制成单向板,测试了不同后处理温度制得的单向板力学性能,并与现用UHMCF/树脂基复合材料单向板的力学性能进行了比较,测试了UHMCF/改性氰酸酯的空间环境性能:制备了UHMCF/改性氰酸酯结构件,测试其性能,并与现用UHMCF/树脂基复合材料同类结构件的性能进行了比较.结果表明:UHMCF/改性氰酸酯不论是单向板还是结构件的性能均优于现用UHMCF/树脂基复合材料的性能,且满足空间环境对航天器结构材料性能的要求.

关键词: 共聚改性 , 石墨纤维 , 氰酸酯 , 后处理 , 单向层合板 , 结构件 , 力学性能 , 空间环境

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