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B550CL高强钢轮辐反拉深－翻边复合成形损伤开裂研究

姜志远 , 刘郁丽 , 杨合 , 龙婵娟 , 万兰凤 , 薛峰

材料科学与工艺 doi:10.11951/j.issn.1005-0299.20150314

针对高强钢汽车轮辐在实际生产过程中经常出现反拉深－翻边复合工序中中心孔翻边开裂这一问题，采用有限元数值模拟的方法，建立了有限元模型，并通过试制轮辐验证其可靠性。模拟获得了新型高强钢材料B550CL在用于轮辐翻边成形时的应力应变的分布和变化规律，并进一步对轮辐的损伤和壁厚分布情况进行了分析。研究表明：反拉深－翻边复合工序中翻边区在成形过程中应力应变集中明显，变形量较大；同时，材料的损伤和壁厚减薄在翻边区域也比较严重，导致实际成形中翻边区可能出现开裂等缺陷。

关键词: 高强钢 , 轮辐成形 , 翻边开裂 , 损伤 , 数值模拟