孙继兵
,
李国彬
,
崔春翔
,
安雅琴
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2003.05.011
通过对外加20%SiO2用粉末冶金法制备的原位自生成陶瓷相增强Al基复合材料滑动摩擦磨损特性的研究发现,干摩条件下,在49～392N载荷内,复合材料的体积磨损量始终低于基体合金;而摩擦系数在载荷小于200N时,比基体合金的小.油摩条件下,在98～1 764N载荷内,复合材料的磨损量随载荷的增大而增大,最大磨损量小于0.8mm3,摩擦系数始终小于0.14.复合材料干摩亚表层由复合层、碎化层、变形层和原始结构层四部分组成;油摩亚表层由复合层、变形层和原始结构层组成.
关键词:
原位铝基复合材料
,
磨损量
,
摩擦系数
,
亚表层
,
载荷
戈晓岚
,
许晓静
,
蔡兰
,
陈康敏
,
居志兰
中国有色金属学报
通过分析SiCp/Al基复合材料中第二相SiCp的含量、分布和尺寸对其性能的影响,深入地研究了微米、亚微米SiCp/Al复合材料的摩擦磨损特性,尤其是SiCp/Al复合材料磨损亚表层特性的影响.研究结果表明:复合材料的磨损是粘着磨损、微切削和剥层的共同作用,SiCp对材料粘着磨损有一定的抑制作用,且随着SiCp粒度和含量的增大,SiCp/Al基复合材料的耐磨性也随之增加;由于SiCp承担了部分载荷和表层存在着机械混合层,因此复合材料具有比其基体金属更高的耐磨性.
关键词:
SiCp/Al复合材料
,
摩擦表面
,
亚表层
,
机械混合层
彭海涛
,
胡思正
,
张瑞军
,
马晓华
,
金元生
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2000.03.007
利用扫描声学显微镜(SAM)观察了三种不同成分的大气等离子喷涂(APS)涂层磨削加工后的亚表层显微结构,通过分析磨削后亚表层声学显微镜和抛光后表面扫描电子显微镜(SEM)的观察,并参照涂层断面的金相照片,证实了声学显微镜的亚表层观测能力,为研究涂层亚表层缺陷及其变化提供了一种新的技术手段,并根据涂层磨削加工后表层的变化情况,比较了三者的抗剪切强度.
关键词:
显微镜
,
喷涂涂层
,
亚表层
,
超声技术
陈体军
,
郝远
,
中国有色金属学报
研究Sip体积分数和实验温度对原位自生Sip/ZA27复合材料磨损性能的影响.结果表明:随着Sip体积分数的增加,其耐磨性呈先增大、后减小、进而又增大的趋势;随着实验温度的升高,复合材料的耐磨性减弱,但不同Sip体积分数的材料其耐磨性减小的幅度不同;所有这些变化均由磨损机理决定;随Sip体积分数的增加,材料的主导磨损机制将从较严重的磨损机制--塑性变形诱导磨损和粘着磨损转向轻微的磨损机制--咤余抹磨损,进而又转向严重的磨损机制--塑性变形诱导磨损,最后则义转变为相对轻微的磨损机制--伴随磨料磨损的涂抹;随着实验温度的升高,主导磨损机制从轻微的磨损机制--伴随磨料磨损的涂抹转向严重的磨损机制--塑性变形诱导磨损和粘着磨损;高硬度磨层的形成与否决定着Sip/ZA27复合材料的耐磨性及磨损机制.
关键词:
Sipp/ZA27复合材料
,
原位自生
,
亚表层
,
磨损性能
