冯鹏
,
叶列平
,
金飞飞
,
齐玉军
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2011.05.002
由于FRP(纤维增强复合材料)的材料特性,非常适合在桥梁结构中应用.FRP桥梁与传统桥梁结构相比具有众多优点,如自重轻、架设速度快、抗腐蚀能力强且不透水、外表美观、色泽持久、抗超载和抗疲劳性及抗震性能好,可实现更大跨度等.结合近年来的研究工作,对两种FRP桥梁结构-轻质FRP桥梁和快速架设应急FRP桥的结构形式、受力性能以及设计计算要点进行了总结；还对两种FRP桥梁构件-FRP桥面板和FRP-混凝土组合构件的构造形式、受力特点和设计方法进行了介绍.最后,对FRP桥梁结构应用中的问题进行了讨论和展望,认为高性能FRP桥梁有望成为FRP在结构中应用的一个热点.
关键词:
FRP桥面板
,
人行桥
,
快速架设应急桥梁
,
耐腐蚀
,
景观桥
,
FRP-混凝土组合构件
柏宇
,
杨啸
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2011.05.008
拉挤GFRP型材具有出色的力学性能和稳定的抗腐蚀能力,因此在桥梁结构中具有广阔的应用前景.作为一种较新的结构材料,GFRP桥梁的应用时间较短,对其动力学性能及耐久性的研究还不够充分.本文基于对瑞士某全GFRP复合材料人行桥的研究,对其动力学性能和耐久性做出了评估,并和实验结果对比.结果表明,经过8年的使用,此人行桥完全满足承载力极限状态和正常使用极限状态的要求.
关键词:
人行桥
,
拼装式
,
桁架
,
动力学性能
,
耐久性
,
拉挤型材
袁渐超
,
任司南
,
熊皓
,
刘保良
玻璃钢/复合材料
为研究复合材料在桥梁工程中的应用,以天津某复合材料人行桥为研究对象,采用ANSYS 11.0建立该桥空间有限元模型,对其进行结构验算与分析.分析结果表明,通过合理的结构设计和材料设计,复合材料桥梁可以满足现行的规范要求.最后探讨了复合材料桥梁设计面临的技术困难——结构设计准则和结点连接技术,并根据当前国内外复合材料的发展和环境恶化的加剧,对复合材料桥梁的应用前景做了展望.
关键词:
人行桥
,
复合材料
,
结构分析
,
设计准则
,
环保
