王先荣
,
颜则东
,
王鹢
,
肖强
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2003.06.014
基于相关理论研究,并借助新近研究的"分子污染低温凝结效应设备",就我国飞行器型号设计密切相关的分子凝结与凝结表面温度的关系机制进行了四个多月的试验研究,取得了相关的二千余个数据.在此基础上,结合相关的理论对数据进行了拟合和分析,得到了分子凝结与凝结表面温度广泛遵循的一般关系--指数关系.对型号设计具有重要的参考价值.
关键词:
分子污染
,
低温凝结
,
机理
,
试验
