刘燕妮
,
郭开华
工程热物理学报
提出一种带吸收器的混合工质低温动力循环，LNG和海水分别为冷源和热源。以单位LNG输出功和可用能利用率为性能参数对循环进行计算，并对采用四氟甲烷（CF4）／丙烷（C3H8）和乙烯（C2H4）／丙烷（C3H8）新型混合工质循环与常规丙烷朗肯循环（ORC）进行比较。结果表明，本循环明显优于常规丙烷朗肯循环，单位输出功和最大可用能利用率分别比朗肯循环提高了66．3％和79．6％，最佳LNG利用温度分别为-59．6℃和-54．6℃。
关键词:
液化天然气
,
冷能
,
低温动力循环
,
吸收器
,
有机朗肯循环
