姚慧
,
张仲荣
,
高俊华
贵金属
铑在常态下难溶于王水等强酸，使用酸性溶液对耐强酸基体的车用陶瓷催化转化器中铑的完全溶出非常困难。采用微波消解法，研究了消解过程中酸的用量比例、消解温度及消解时间对铑溶出率的影响。结果表明，酸的用量比例对铑的溶出率影响不明显，溶解时间和消解温度对铑的溶出有显著影响。通过单因素试验分析，建立了一种新型耐强酸陶瓷催化转化器中铑元素的微波消解溶出方法，在消解时间为60 min，消解温度为212℃的条件下，铑的溶出率提高了25%。
关键词:
分析化学
,
铑
,
微波消解
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催化转化器
,
耐酸性
李军
,
刘悦
,
方茂东
稀有金属
分析了金属催化转化器在汽车行业的市场前景和行业管理现状.针对车用金属催化转化器样品,建立了用ICP-MS法测定催化剂涂层中贵金属Pt、Pd、Rh含量的方法.采用6 mol/L盐酸溶液浸泡样品,将得到的滤液与不溶物分别经过碲共沉淀制备成试液.经过8家实验室的共同验证:本方法对于Pt、Pd、Rh3种元素,各试验室的样品测定结果与参考值的相对偏差均小于10％,再现性不确定度分别为:6.6％、6.5％、5.8％,本方法检出限低,回收率高,再现性好,可行性强.
关键词:
金属载体
,
催化转化器
,
贵金属
,
分离富集
,
电感耦合等离子体质谱法
贺泓
,
余运波
,
李毅
,
吴强
,
张秀丽
,
张长斌
,
石晓燕
,
宋小萍
催化学报
doi:10.3724/SP.J.1088.2010.91204
Ag/Al2O3催化含氧烃类选择性还原(SCR)氮氧化物(NOD是有望实际应用于柴油机尾气治理的技术之一.从Ag/Al2O3的基本属性、还原剂的筛选与匹配、NOx还原低温活性改进、催化体系耐硫性的调变和Ag/Al2O3-乙醇体系的实用化开拓等方面,对我们近年来的工作进行了综述,阐明了该组合体系高效SCR特性的微观机制.发动机台架实验表明,结合柴油机机内调整,应用Ag/Al2O3-乙醇的SCR体系能够满足我国重型柴油车国IV排放标准.
关键词:
银
,
氧化铝
,
氮氧化物
,
选择性催化还原
,
催化转化器
,
台架实验
黄钰
,
彭红梅
,
李帅
,
刘义亭
,
姚春德
工程热物理学报
为了全面了解柴油/甲醇组合燃烧(DMCC)的尾气排放特性,对比研究了原柴油机,DMCC模式以及加装了催化转化器的DMCC模式的常规排放物NOx、THC和CO以及非常规排放物一甲醛尾气排放特性.结果表明:采用DMCC燃烧方式,可以减少NOx排放,并且随着甲醇替代比率的增加, NOx进一步减少;与原机相比,采用DMCC模式THC和CO排放明显增加,加装催化转化器后,有不同程度的降低,在高负荷时催化转化器的转化效率比较高,为85%～92%,催化后两者排放接近原机水平;甲醛排放比原机时增加几十倍,催化转化器可以降低甲醛排放,但也会增加甲醛排放,其效果与排气温度密切相关.在排气温度较高时,催化转化器对THC、CO,甲醛均有较好的转化效果.
关键词:
柴油/甲醇组合燃烧
,
尾气排放
,
催化转化器
王伟
,
白屏
,
吴乐刚
,
桓源峰
,
张爱敏
,
杨冬霞
贵金属
doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2003.03.006
制备出一种紧密耦合催化剂,这种催化剂可以有效解决汽车冷起动排放时的废气净化问题.试验结果表明,安装该紧密耦合催化剂的汽车,其废气的排放完全可达到欧洲Ⅱ号排放标准的排放限值要求.
关键词:
催化化学
,
催化转化器
,
紧密耦合
王栋
,
王维城
,
王晓亮
,
吴晓敏
工程热物理学报
为了建立汽车尾气催化转化器冷启动过程温度场变化的数学模型,必须正确地选取对流换热系数关联式.本文选用三个典型的对流换热系数关联式,对无化学反应条件下催化剂载体的温升过程分别进行了数值模拟.同时建立实验台,测量不同工况下载体温升过程中温度场的变化.数值模拟与实验结果的对比表明,在催化转化器冷启动过程的不同阶段,应使用不同的对流换热系数关联式进行描述.
关键词:
催化转化器
,
温度场
,
对流换热
