何国
稀有金属材料与工程
综述了钛基大块非晶的成分-非晶形成能力的对应关系,总结了已知的钛基大块非晶的一次结晶相及力学性能,并阐述了钛基大块非晶的塑性变形机制,以及造成低塑性的因素和改善塑性的方法,着重介绍了铸造纳米结构钛合金的成分、组织和力学性能.通过精巧的成分设计,结合金属模铸造技术,制备出了直径小于5 mm,并具有微米尺度β-Ti(M)一次树枝晶相+纳米尺度棒状β-Ti/y-TiCu共晶结构的复合组织,其中棒状β-Ti相尺寸在30 nm～300 nm范围;y-TiCu共晶基体相由小于10 nm的晶粒或亚晶粒组成,这种多层次纳米结构的钛合金具有高强度,同时具有明显的延伸性.
关键词:
钛合金
,
大块非晶
,
纳米材料
,
先进材料
,
力学性能
梁春华
,
李晓欣
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2012.6.004
美国、英国等国家特别重视战斗机发动机材料的发展,通过制订和实施一系列先进材料研究计划,开发和验证轻质高强度材料,为发动机研制提供技术保障.综述各国现役、在研和预研战斗机发动机的材料应用情况,总结树脂基复合材料、钛基复合材料、钛铝金属间化合物、单晶高温合金、粉末高温合金、陶瓷基复合材料、陶瓷热障涂层等材料及其工艺应用趋势.先进材料研究的发展趋势:①向低密度高强度发展,以减轻质量;②向高强度与高耐温能力发展,以提高涡轮进口温度;③向一体化(材料、工艺与结构设计)发展,以实现材料特性与结构的最优组合.
关键词:
先进材料
,
战斗机发动机
,
研究计划
,
研制进展
邓贤辉
,
郭爱红
,
廖志谦
材料开发与应用
本文概述了美国海军金属加工中心(NMC)在2010-2011年间参与开展的新型航空母舰用先进材料、先进制造技术、先进连接技术、新型表面涂装与处理技术等方面开展的低成本材料技术研发工作所取得的进展.预测了研究成果转让给海军应用时,给航空母舰建造提高性能、降低成本所带来的巨大经济效益和社会效益.这将对我国开展舰船用先进材料及制造技术方面的研究与开发工作起重要启示作用.
关键词:
航空母舰
,
先进材料
,
制造加工技术
,
连接技术
,
表面处理
,
低成本
