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轮胎胎面胶料共挤出过程的数值模拟

梁晨 , 刘高君 , 姜波 , 王国林 , 李国瑞

高分子材料科学与工程

以某复合胎面胶料(TWR/FB)的共挤出过程为研究对象,利用Polyflow软件,采用Phan-Thien and Tanner(PTT)本构模型和Navier滑移模型对2种胶料熔体在口模内外的流动进行了三维数值模拟,并将模拟得到的挤出断面和试验挤出断面进行了对比分析.同时分析了牵引速度和预口型板的收敛角对共挤出的影响,结果表明,牵引速度对胶料离开口模后的形状和面积胀大比的影响显著,但对胶料在口模内部的流动状态影响不大;适当地增加预口型板收敛角可以增强胶料在口模内的流动性,提高挤出制品的质量.

关键词: 共挤出成型 , 挤出胀大 , 牵引速度 , 收敛角 , PTT本构模型 , 三维数值模拟

轮胎胎面胶料共挤出成型的有限元仿真研究

王国林 , 刘高君 , 王磊 , 张铃欣

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2014.02.010

以胎面胶料复合挤出过程为研究对象,采用Phan-Thien and Tanner(PTT)本构模型和Navier滑移模型对胎面胶/下胎面胶(TWS/FB)的共挤出过程做了三维数值模拟,分析了流道长度对胶料共挤出质量的影响.结果表明:当两熔体的入口体积流率一致时,黏度差异是导致两种熔体的熔体界面向高黏度熔体偏转的主要原因之一.适当增加流道的长度,可以减小胶料出口处的速度场、剪切速率场的集中程度并使之趋于均匀,能够有效降低挤出胀大和模外熔体偏转流动现象.

关键词: 共挤出成型 , PTT , 三维数值模拟 , Navier滑移模型

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