杜丽影
,
邱保文
,
李荣锋
,
刘冬
物理测试
通过桥梁用钢示波冲击试验讨论了区分Wi、Wp与Wt的意义及其三者之间的关系,分析了试样的取样方向和试验温度对Wi、Wp与Wt值及其之间关系的影响.结果表明,L-T方向取样试样的Wt、Wp值均较大,Wi值变化没有规律性.Wp与Wt呈线性关系,不随试验温度和取样方向的改变而改变.Wt、Wp值随试验温度的降低而减小,Wi/Wt值随试验温度的降低而增加,均小于50％.
关键词:
桥梁用钢
,
冲击能量
,
裂纹形成能量
,
裂纹扩展能量
石晓朋
,
李曙林
,
常飞
,
卞栋梁
,
尹俊杰
材料工程
doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2015.04.010
基于ABAQUS有限元软件,采用Hashin损伤准则建立了一种有效的复合材料加筋壁板低速冲击模型.分析了接触力、加筋壁板吸收能量和损伤散逸能对冲击响应的影响.结果表明:随着冲击能量的增大,接触力峰值前移,且冲击后板吸收能量与损伤散逸能的差值变大.落锤冲击实验表明,低速冲击能量下损伤程度与冲击能量正相关.对比了损伤区域的仿真结果和实验结果,发现二者拟合较好.
关键词:
复合材料加筋壁板
,
冲击响应
,
有限元分析
,
损伤面积
,
冲击能量
王建忠
,
曲选辉
,
尹海清
,
周晟宇
材料研究学报
doi:10.3321/j.issn:1005-3093.2008.06.006
采用高速压制技术制备铁基制品,探讨了冲击能量及冲击速度与冲击行程之间的关系,并研究了冲击能量、压制方式对生坯密度、最大冲击力、脱模力和径向弹性后效的影响.结果表明:在高速压制过程中,冲击能量与冲击行程呈线性关系,而冲击速度与冲击行程呈抛物线关系.生坯密度随着冲击能量的增加而逐渐增大.单次压制时,当冲击能量增加到6510 J时,生坯密度达到7.336 g/cm3,其相对密度约为97%.在总冲击能量相同的情况下,两次压制制备出的试样生坯密度最大,三次压制的最小.在高速压制过程中,试样的脱模力及其径向弹性后效均远低于传统压制.
关键词:
材料合成与加工工艺
,
粉末冶金
,
生坯密度
,
高速压制
,
冲击能量
,
脱模力
闫志巧
,
陈峰
,
蔡一湘
,
崔亮
金属学报
doi:10.3724/SP.J.1037.2009.00383
以Ti粉为原料,高速压制内.外径分别为30和60 mm的圆环状及直径为20 mm的圆柱状两种试样,探讨冲击能量,装粉量等对压坯密度的影响,并寻求高速压制过程的合适表征方式.结果表明:对于内,外径分别为30和60 mm的圆环试样,当冲击能量为3.804 kJ时,可成形的压坯密度最大,为4.00 g/cm~3,致密度为88.9%;对于直径为20 mm的圆柱试样,当冲击能量为1.217 kJ时,可成形的压坯密度最大,为4.38 g/cm~3,致密度为97.4%.对于同种试样,压坯密度随冲击能量的增加而增大,随装粉量的增加而减小.质量能量密度能全面地表征试样大小,冲击能量和装粉量等不同参数下的压坯密度.
关键词:
Ti粉
,
高速压制
,
压坯密度
,
冲击能量
,
质量能量密度
严科飞
,
张程煜
,
乔生儒
,
韩栋
,
李玫
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2011.2.018
使用夏比摆锤冲击试验机对C/C和C/SiC两种复合材料进行了冲击试验,打击瞬时线速率为2.9 m/s,刀刃半径为2 mm.使用光学显微镜和扫描电子显微镜观察了试样断口形貌.结果表明:C/C和C/SiC两种复合材料的夏比冲击能量随着材料密度的增加而减小,冲击能量与密度基本呈线性关系.密度低的C/C和C/SiC复合材料冲击后的断口参差不齐,有大量纤维束和纤维拔出,夏比冲击韧度较高;高密度试样的宏观断口较为平整,仅有少量的纤维拔出,具有脆性断裂特征.
关键词:
夏比冲击
,
冲击能量
,
密度
闫志巧陈峰蔡一湘崔亮
金属学报
doi:10.3724/SP.J.1037.2009.00383
以Ti粉为原料, 高速压制内、外径分别为30和60 mm的圆环状及直径为20 mm的圆柱状两种试样, 探讨冲击能量、装粉量等对压坯密度的影响, 并寻求高速压制过程的合适表征方式. 结果表明: 对于内、外径分别为30和60 mm的圆环试样, 当冲击能量为3.804 kJ时, 可成形的压坯密度最大, 为4.00 g/cm3, 致密度为88.9%; 对于直径为20 mm的圆柱试样, 当冲击能量为1.217 kJ时, 可成形的压坯密度最大, 为4.38 g/cm3,致密度为97.4%. 对于同种试样, 压坯密度随冲击能量的增加而增大, 随装粉量的增加而减小. 质量能量密度能全面地表征试样大小、冲击能量和装粉量等不同参数下的压坯密度.
关键词:
Ti粉
,
high velocity compaction
,
green density
,
impact energy
,
impact energy per weight
